Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 7 głosach.
My Flying Boat War: Survival and Success Over the Atlantic, Mediterranean and Pacific in Ww2
Wing Commander Vic Hodgkinson DFC służył podczas II wojny światowej jako pilot w Królewskich Australijskich Siłach Powietrznych. Jego wojna rozpoczęła się w 1939 roku, kiedy udał się do Wielkiej Brytanii, aby zostać jednym z członków-założycieli 10 Eskadry RAAF. Po zakończeniu szkolenia eskadra odebrała swoje pierwsze łodzie latające Short Sunderland.
Na początku 1940 r. dywizjon został wypożyczony RAF-owi przez rząd Australii. Latając z Mount Batten (Plymouth), Pembroke Dock (Walia) i Oban (Szkocja), Vic Hodgkinson, wraz z resztą dywizjonu, odegrał istotną rolę we wczesnych etapach bitwy o Atlantyk w ramach RAF Coastal Command.
W tym czasie brał udział w licznych akcjach ratunkowych na morzu. Obejmowało to wyłowienie dwudziestu jeden ocalałych z ataku U-Boota i odwdzięczenie się atakami ładunków głębinowych na niemieckie okręty podwodne.
Vic sam stał się rozbitkiem, gdy wracając z piętnastogodzinnego patrolu we mgle, jego Sunderland rozbił się na Morzu Irlandzkim w pobliżu wyspy Bardsey u wybrzeży Północnej Walii, podczas powrotu do Pembroke Dock. Sześciu z jego jedenastoosobowej załogi zginęło; minęło wyczerpujące dwanaście godzin, zanim ocaleni zostali ostatecznie uratowani.
W maju 1941 r. Vic i jego załoga zostali wysłani na Morze Śródziemne, ale utknęli w Egipcie po tym, jak ich Sunderland został uszkodzony. W oczekiwaniu na części zamienne Vic zgłosił się na ochotnika do eskadry łodzi latających RAF-u w Aleksandrii. Leciał pod ciężkim ostrzałem wroga, by nawiązać kontakt z wojskami alianckimi walczącymi o życie na Krecie.
Następnie ponownie znaleźli się na Atlantyku, latając na patrole nad Zatoką Biskajską. Podczas jednego z takich lotów załoga Vica została uwikłana w bitwę gigantów z Focke-Wulfem Fw 200 Condor. Starcie to zakończyło się fatalnie dla szybszego i silniej uzbrojonego samolotu wroga.
W 1942 roku Hodgkinson został odesłany do Australii, gdzie służył w 20 Dywizjonie RAAF i 40 Dywizjonie RAAF. W tym okresie latał również na Consolidated Catalina, Martin Mariner i innych łodziach latających - w tym Dornier Do 24, które zostały wcielone do służby w RAAF po upadku Holenderskich Indii Wschodnich. Jego misje obejmowały zrzuty zaopatrzenia do odległych obszarów, minowanie, raportowanie ruchów japońskich statków i bombardowanie pozycji wroga.
Oto niezwykła historia Vica, po raz pierwszy opowiedziana jego własnymi słowami.