Moje wynalazki: Autobiografia Nikoli Tesli

Opinie czytelników

Recenzje książki „Moje wynalazki: The Autobiography of Nikola Tesla” odzwierciedlają mieszankę podziwu i krytyki. Wielu czytelników docenia geniusz Tesli i wgląd w jego życie i wynalazki, podczas gdy niektórzy zauważają obawy dotyczące edycji książki i postrzeganej stronniczości jej treści. Ogólnie rzecz biorąc, jest ona zalecana dla każdego zainteresowanego życiem i wkładem Tesli, ale może nie zadowolić tych, którzy szukają kompleksowej analizy technicznej.

Czytelnicy uważają książkę za interesującą i pouczającą, dającą unikalny wgląd w myśli i osobowość Tesli. Tekst jest łatwy w odbiorze i wciągający, zapewniając cenny wgląd w wizjonerskie pomysły i osiągnięcia Tesli. Wielu recenzentów poleca ją jako obowiązkową lekturę dla osób zainteresowanych inżynierią i historią.

Niektórzy czytelnicy wyrażają obawy dotyczące braku dogłębnej analizy wynalazków Tesli i jakości edytorskiej książki, zwracając uwagę na takie kwestie, jak stronniczość i niespójne wydania. Dodatkowo, niechronologiczny format książki utrudnia niektórym czytelnikom śledzenie jej treści. Istnieją również wzmianki o niepokojących rozbieżnościach między różnymi wydaniami książki.

(na podstawie 578 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

My Inventions: The Autobiography of Nikola Tesla

Zawartość książki:

"Postępujący rozwój człowieka jest praktycznie zależny od wynalazczości. Jest to najważniejszy produkt jego twórczego umysłu".

Nikola Tesla, niesławna wyrocznia ery elektronicznej, bez której nasz telefon, radio, zapłon samochodowy i telewizja nie zostałyby zrealizowane, urodził się w Chorwacji w 1856 roku. Studiował fizykę i matematykę na politechnice w Grazu, a następnie filozofię na Uniwersytecie Praskim. Pracował jako inżynier elektryk w Budapeszcie na Węgrzech, a następnie we Francji i Niemczech.

W tym czasie wynalazł zmienny silnik indukcyjny, który umożliwił powszechną transmisję i dystrybucję energii elektrycznej. Nikola Tesla przybył do Stanów Zjednoczonych w 1884 roku i pracował dla Thomasa Edisona, stając się jego rywalem, ponieważ Edison wierzył jedynie w sprzedaż gorszej energii elektrycznej prądu stałego.

Tesla został jednak zatrudniony jako projektant dynamo w Edison Machine Works, podczas gdy uzyskał ponad 100 patentów i zaprojektował 700 wynalazków. Stworzył transmisję mocy, która była ekonomiczną koniecznością, ale jego wynalazki nie uczyniły go bogatym człowiekiem.

Kiedy zmarł w 1943 roku w swoim pokoju w hotelu New Yorker, jego znaczące badania nad komunikacją bezprzewodową za pomocą faksów, radarów i pocisków kierowanych radiowo potwierdziły słuszność jego teorii. Powiedział: "Przypisuje mi się bycie jednym z najciężej pracujących".