Ocena:
Książka zapewnia dogłębne spojrzenie na Soichiro Hondę i rozwój Honda Motor Corporation, oferując wgląd w kulturę firmy, style zarządzania i kontekst historyczny. Chociaż jest ceniona za szczegółową narrację i znaczenie historyczne, niektórzy czytelnicy uważają ją za nużącą i zbyt szczegółową bez wystarczających obrazów.
Zalety:⬤ Rzadkie spojrzenie na historię i kulturę Soichiro Hondy i Honda Corporation.
⬤ Wciągająca dla entuzjastów Hondy i osób zainteresowanych zarządzaniem biznesem.
⬤ Dobry przegląd historii japońskiej motoryzacji i dynamiki branży.
⬤ Dobrze napisana i dostarcza cennych lekcji na temat zarządzania i interakcji międzyludzkich.
⬤ Doskonały stan książki w momencie dostawy.
⬤ Opisywana jako nużąca, powtarzalna i długa z nadmierną ilością szczegółów.
⬤ Brak pomocy wizualnych, takich jak ilustracje lub zdjęcia.
⬤ Krytyka dotycząca jakości tłumaczenia i błędów gramatycznych.
⬤ Nie zapewnia kompleksowego przeglądu produktów Hondy, szczególnie w zakresie innowacyjnych aspektów inżynieryjnych.
⬤ Odrzucany przez niektórych czytelników jako nudny, szczególnie dla osób niezainteresowanych szczegółami zarządzania.
(na podstawie 19 opinii czytelników)
The Honda Myth: The Genius and His Wake
Od najlepszego japońskiego dziennikarza z branży motoryzacyjnej pochodzi ta niepowtarzalnie poinformowana relacja z narodzin Honda Motor Company z popiołów II wojny światowej i późniejszego rozwoju. Wciągająca i pouczająca nie tylko w kwestii głównego tematu. Bezstronna ocena Sato przyniosła mu główną japońską nagrodę w dziedzinie literatury faktu. Po raz pierwszy dostępna w języku angielskim, z nowym rozdziałem dostępnym wyłącznie w tym wydaniu i wstępem Paula Ingrassii, The Honda Myth jest niezbędną lekturą dla znawców branży, liderów biznesu i entuzjastów samochodów.
Jako pierwszy japoński producent samochodów, który otworzył fabrykę w Stanach Zjednoczonych, Honda zwiększyła swój udział w Ameryce Północnej w latach siedemdziesiątych XX wieku, wprowadzając na rynek pierwszy przyjazny dla środowiska samochód, Civic. Połączenie doskonałości inżynieryjnej, dominacji w wyścigach i podejmowania ryzyka sprawiło, że producent znalazł się w centrum uwagi na arenie międzynarodowej, jednak jego znak rozpoznawczy - swobodny duch - zaczął ustępować miejsca biurokracji i samozadowoleniu.
Honda była pomysłem dwóch bardzo różnych mężczyzn. Jeden, genialny inżynier, który nigdy nie poszedł na studia, ale stał się twarzą firmy - Soichiro Honda. Drugi, sprytny biznesmen, który wskoczył do kadry zarządzającej i kierował za kulisami - Takeo Fujisawa. Osobno być może nigdy nie odnieśliby międzynarodowego sukcesu, ale razem odcisnęli swoje piętno. Jednak po odejściu Hondy i Fujisawy na emeryturę, a w szczególności po odejściu następcy Shoichiro Irimajiri, Honda Motor wygląda jak to, co kiedyś wydawało się niemożliwe - firma bez twarzy.
Przyćmiona przez ciągle zmieniającą się konkurencję w obszarach takich jak wyścigi F1 i technologia silników o niskiej emisji zanieczyszczeń, które były jej dumą, stara cieplarnia wynalazków jest obecnie mniej seksowna. The Honda Myth argumentuje, że kult Soichiro Hondy, który Takeo Fujisawa uformował, początkowo z wielką korzyścią dla firmy, działał również przeciwko niej w subtelny sposób. Choć przyszłość firmy rysuje się w jasnych barwach, nie ma ona promiennego oblicza.