Ocena:

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Millions for Defense: The Subscription Warships of 1798
Tytuł tej książki pochodzi od toastu popularnego wśród Amerykanów pod koniec lat dziewięćdziesiątych XVII wieku - "miliony na obronę, ani centa na daninę". Amerykanie byli wzburzeni żądaniami łapówek ze strony francuskich dyplomatów i irytującymi konfiskatami amerykańskich statków handlowych przez Francję, a gdy zbliżali się do otwartej wojny, niepokoił ich brak okrętów wojennych w ich kraju. Sprowokowani do działania, prywatni obywatele USA postanowili pomóc w budowie marynarki wojennej. Kupcy z Newburyport w stanie Massachusetts objęli przywództwo, otwierając subskrypcję na sfinansowanie 20-działowego okrętu wojennego, który miał zostać zbudowany w ciągu dziewięćdziesięciu dni, i przekonali Kongres do uchwalenia ustawy, która dała im rządowe "akcje" oprocentowane na 6% w zamian za ich pieniądze.
Ich przykład wywołał reakcję łańcuchową na całym wybrzeżu. Ponad tysiąc subskrybentów w miastach portowych zadeklarowało pieniądze i zaczęło budować dziewięć okrętów wojennych przy niewielkim nadzorze rządu. Wśród subskrybowanych okrętów znalazły się Philadelphia, który później zaginął na skałach w Trypolisie; Essex, pierwszy amerykański okręt wojenny, który opłynął Przylądek Dobrej Nadziei; oraz Boston, który zdobył francuską korwetę Le Berceau.
Ta książka jest pierwszą, która dogłębnie bada temat subskrypcji na okręty wojenne. Frederick Leiner wyjaśnia, w jaki sposób zmaterializował się ten pomysł, kim byli subskrybenci i stoczniowcy, jak budowano okręty i jaki wkład wniosły one w quasi-wojnę z Francją. Po drodze oferuje również znaczący wgląd w politykę tego prawdopodobnie najbardziej krytycznego okresu w historii Ameryki.