Międzynarodowe operacje cywilne bezzałogowych systemów powietrznych w świetle prawa lotniczego

Oryginalny tytuł:

The International Civil Operations of Unmanned Aircraft Systems under Air Law

Zawartość książki:

Aviation Law and Policy Series # 19.

Pojawienie się bezzałogowych systemów latających (UAS) radykalnie zmienia przyszłość międzynarodowego lotnictwa cywilnego. Wraz ze wzrostem cywilnych zastosowań UAS i równoległym dojrzewaniem technologii, pytania dotyczące powiązanych implikacji prawnych pozostają bez odpowiedzi, nawet w tak podstawowych systemach prawnych międzynarodowego lotnictwa cywilnego, jak przestrzeń powietrzna, statki powietrzne, międzynarodowa żegluga powietrzna, międzynarodowy transport lotniczy i bezpieczeństwo. Niniejsza książka - pierwsza, która rozważa międzynarodowe prawo i regulacje dotyczące transgranicznych lotów cywilnych UAS - bada obecne ramy prawne i regulacyjne z perspektywy tego, w jaki sposób mogą one ułatwić operacje UAS. Autor, znany praktyk prawa lotniczego i dyplomata, identyfikuje wyzwania prawne i proponuje rozsądne, dobrze przemyślane środki, aby sprostać tym wyzwaniom.

Książka kompleksowo bada sposoby włączenia UAS na arenę prawa lotniczego, jednocześnie stymulując dalsze badania i debatę na ten temat. Analiza transgranicznych operacji UAS koncentruje się na aspektach istotnych dla ich najbliższej przyszłości i odpowiada na takie pytania, jak

⬤ Jakie procesy są obecnie realizowane?

⬤ Jakie czynniki wymagają uwagi?

⬤ Jakie aspekty mają szczególny wpływ na przyszłość UAS?

⬤ Czy obecne międzynarodowe ramy prawne są odpowiednie do zapewnienia działania i rozwoju UAS przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa?

⬤ W jaki sposób sztuczna inteligencja wpłynie na cywilne operacje UAS?

Analizy autora opierają się na odpowiednich inicjatywach w istniejących i proponowanych normach i zalecanych praktykach dotyczących eksploatacji UAS w lotach transgranicznych, a także na regulacjach państw dotyczących UAS w ich krajowej przestrzeni powietrznej. Opisano również główne dwustronne i wielostronne umowy dotyczące usług lotniczych i transportu w odniesieniu do ich zastosowania do eksploatacji UAS.

Biorąc pod uwagę rosnącą potrzebę przyjęcia kompleksowych międzynarodowych ram regulacyjnych dotyczących eksploatacji UAS, mających na celu ułatwienie ich bezpiecznej i skutecznej integracji - nawet w miarę postępu technologicznego i dalszego wyprzedzania prawa, przy jednoczesnym wzroście potencjału incydentów z udziałem UAS - niniejsza książka jest w odpowiednim czasie, aby sprostać wyzwaniu dla państw i Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego oraz planistów przestrzeni powietrznej. Jej innowacyjne podejście do zarządzania bezpieczeństwem ruchu lotniczego i ochroną UAS z pewnością wpłynie na rozwój przepisów dotyczących cywilnych UAS. Książka zostanie z zadowoleniem przyjęta przez organy regulacyjne lotnictwa, zainteresowane organizacje międzynarodowe i regionalne, organizacje badawcze, prawników lotniczych oraz naukowców zajmujących się prawem międzynarodowym i prawem lotniczym.