Miasto w oblężeniu: blokada Berlina i transport powietrzny w latach 1948-1949

Opinie czytelników

Recenzje użytkowników „City Under Siege” podkreślają znaczne niezadowolenie z głębokości i kompleksowości książki, zauważając brak wglądu w historyczny kontekst Berlina podczas blokady. Podczas gdy książka odpowiednio przedstawia niektóre aspekty amerykańskiej perspektywy, nie oferuje zrównoważonego spojrzenia na niemieckie, rosyjskie i brytyjskie doświadczenia, co prowadzi do znacznej krytyki jej dokładności i dokładności.

Książka zapewnia dobry opis amerykańskiej strony blokady Berlina i podkreśla kluczowe zmagania dyplomatyczne i wojskowe. Niektórzy recenzenci doceniają styl narracji i uznają znaczącą rolę amerykańskiej reakcji w tym okresie.

Krytycy twierdzą, że książka jest płytka, brakuje jej głębi i dokładnych badań nad tłem historycznym. Nie przedstawia odpowiednio doświadczeń ludności niemieckiej lub brytyjskiej perspektywy, a czasami zawiera nieścisłości. Autor jest postrzegany jako pomijający krytyczne aspekty wydarzeń, co prowadzi do niepełnego zrozumienia tego okresu.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

City Under Siege: The Berlin Blockade and Airlift, 1948-1949

Zawartość książki:

Pod koniec II wojny światowej Związek Radziecki kontrolował całe wschodnie Niemcy z wyjątkiem amerykańskich, brytyjskich i francuskich sektorów Berlina. W czerwcu 1948 r.

władze radzieckie wstrzymały dostęp Zachodu do miasta, najwyraźniej skazując mieszkańców zachodnich sektorów na głód. Czy połowa Berlina pozostanie wolna i demokratyczna, czy też podda się władzy Stalina? Amerykańskie i brytyjskie samoloty natychmiast rozpoczęły masowy transport powietrzny, który miał trwać przez piętnaście miesięcy. Wykonując 276 926 niebezpiecznych misji, często przy złej pogodzie, i przywożąc 2,3 miliona ton żywności i węgla, legendarny Berlin Airlift kosztował życie 75 amerykańskich i brytyjskich lotników, ale uratował oblężoną enklawę.

Skupiając się na doświadczeniach lotników, polityków i zwykłych obywateli, historyk Michael D. Haydock opowiada ludzką historię spektakularnego osiągnięcia lotniczego i logistycznego, które miało trwałe znaczenie geopolityczne.