Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 11 głosach.
Bf 109 F (Friedrich) to następca wersji E z tym samym silnikiem w wersji DB 601E - produkowanej od przełomu lat 1940/1941. Płatowiec zmienił jednak całkowicie wygląd zewnętrzny: zastosowano nowy kołpak śmigła, całkowicie zmieniono przednią część kadłuba, stosując bardziej zaokrągloną pokrywę silnika, a kształt skrzydeł zmieniono z prostokątnego na zaokrąglony.
Prędkość maksymalna na pułapie 6000 m wynosiła 635 km/h. Uzbrojony był w dwa działka MG 17 i jedno MG 151. Bf 109G (Gustaw) był wyposażony w nowy silnik DB 605A, niektóre wersje (G-1, G-3 i G-5) były wyposażone w kabinę ciśnieniową.
Pierwsze egzemplarze opuściły taśmy wiosną 1942 roku. Uzbrojenie stanowiły dwa karabiny MG 17 (od wersji G-5/6 cięższy MG 131 kal.
13 mm) i jedno działko MG 151/20. Uzbrojenie można było rozbudować montując dodatkowe gondole z działkami pod skrzydłami (modyfikacja R6) oraz - od wersji G-5 - zastępując działko MG-151/20 zabudowane w bloku silnika 30 mm działkiem MK 108.
