Ocena:
Książka zawiera szczegółowe spojrzenie na transport 120-metrowych masztów z Maine do Anglii dla Królewskiej Marynarki Wojennej, wraz z pouczającymi ilustracjami.
Zalety:Dobrze zbadana treść, doskonałe czarno-białe rysunki, pouczający tekst, odpowiada na konkretne pytanie historyczne i obejmuje interesujący fragment historii.
Wady:Napisany suchym, akademickim stylem, który może nie spodobać się wszystkim czytelnikom, niektórzy recenzenci uważali, że brakuje mu treści do pełnej książki i sugerowali, że bardziej nadaje się do krótkiego artykułu.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
New England Masts: And the King's Broad Arrow
Autor / ilustrator Sam Manning ożywił okres w historii, co czyni tę książkę cenną, ale nie tylko dlatego, że zrozumiesz, jak działał przemysł stoczniowy od 1600 do 1800 roku.
Manning pokazuje, co robiły rządy, dlaczego i jak bezpośrednio przypomina to politykę narodów w XX i XXI wieku, polegającą na wydawaniu krwi i skarbów, aby zapewnić sobie kontrolę nad dostawami zasobów naturalnych dla ich bezpieczeństwa narodowego. Ponieważ w 1600 roku Europa nie była w stanie dostarczyć dużych, wysokich masztów potrzebnych dla swojej marynarki wojennej, Wielka Brytania ustanowiła politykę oznaczania drzew w Nowej Anglii, które należały konkretnie do Korony, które miały być wycinane, przetwarzane i wysyłane z powrotem do Anglii.
Bez odpowiednich masztów marynarka nie mogła nosić żagli do napędzania swoich statków - podobnie jak dziś potrzeba ropy naftowej.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)