Macchi M.C. 200 - Macchi M.C. 202 - Macchi M.C. 205

Opinie czytelników

Książka o włoskich samolotach podczas II wojny światowej zbiera mieszane recenzje. Niektórzy czytelnicy doceniają jej zawartość informacyjną i przystępność, podczas gdy inni krytykują jej nieścisłości i problemy z prezentacją.

Informacyjna i obszerna dla osób zainteresowanych włoskim lotnictwem II wojny światowej, łatwa do przeczytania nawet dla początkujących, pełna anegdot i wysoce zalecana dla entuzjastów historii.

Nieprawidłowo przedstawiona jako napisana po włosku, gdy jest w języku angielskim, zawiera nieścisłości i błędy, a niektórzy czytelnicy uważają, że nie jest warta swojej ceny.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Macchi M.C. 200 - Macchi M.C. 202 - Macchi M.C.205

Zawartość książki:

Macchi M. C.

200 "Saetta" był jednosilnikowym niskopłatowym samolotem myśliwskim opracowanym przez włoską firmę Aeronautica Macchi w latach trzydziestych XX wieku. Swój pierwszy lot wykonał 24 grudnia 1937 roku, a do służby wszedł w 1939 roku. Chociaż wyposażony w silnik o niskiej mocy i uzbrojony tylko w parę karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm, projekt Saetty był bardzo ważny.

Nie miał szczególnych wad i był obdarzony doskonałymi umiejętnościami walki w zwarciu.

Macchi M. C.

202 Folgore był najlepszym włoskim samolotem myśliwskim wystawionym przez Regia Aeronautica w znacznej liczbie egzemplarzy podczas II wojny światowej. Samolot ten pokazał, że Włochy z pewnością były w stanie zaprojektować i zbudować wysokiej klasy samolot. Wysokie osiągi, do których zdolny był M.

C. 202, a także jego przewaga jako myśliwca nad Hawker Hurricane i Curtiss P-40, czyniły go doskonałym samolotem przechwytującym. Macchi M.

C. 205V Veltro był jednosilnikowym, jednopłatowym samolotem zaprojektowanym przez Mario Castoldiego i budowanym przez Siły Powietrzne Macchi od drugiej połowy II wojny światowej.

Wraz z Reggiane Re. 2005 i Fiatem G. 55, Macchi MC205 był jednym z trzech włoskich myśliwców "serii 5" zaprojektowanych do używania niemieckiego silnika Daimler-Benz DB 605.

"Veltro" był rozwinięciem Macchi MC 202 Folgore i był używany przez Regia Aeronautica od lutego 1943 roku.

Osiągający prędkość maksymalną 642 km/h, wyposażony w parę działek 20 mm lub dwa karabiny maszynowe 12. 7 mm karabiny maszynowe Breda-SAFAT, Macchi MC205 "Veltro" był, według niektórych, jednym z najlepszych włoskich samolotów drugiej wojny światowej. W walce udowodnił, że jest w stanie konkurować z wrogimi samolotami tamtych czasów, niszcząc kilka bombowców wroga i łatwo radząc sobie z myśliwcami, takimi jak North American P-51D Mustang.