M50/M50a1 Ontos: Samobieżny wielolufowy karabin bezodrzutowy 106 MM

Opinie czytelników

Książka zawiera szczegółowe informacje na temat pojazdu ONTOS, cenne dla entuzjastów i modelarzy. Zawiera bogactwo zdjęć i jest kluczowym źródłem informacji, biorąc pod uwagę niedobór literatury na ten temat.

⬤ Dobrze zilustrowana współczesnymi i zachowanymi fotografiami, służy jako cenne źródło informacji dla modelarzy
⬤ jedyna szeroko dostępna książka na temat ONTOS
⬤ skutecznie stoi samodzielnie, ale także uzupełnia inną pracę tego samego autora.

Niektóre fotografie pokrywają się z inną książką autora; ograniczona konkurencja w literaturze oznacza mniejszy wybór dla czytelników.

(na podstawie 2 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

M50/M50a1 Ontos: Self-Propelled Multiple 106 MM Recoilless Rifle

Zawartość książki:

Zaprojektowany, by przeciwdziałać zagrożeniu zmasowanym radzieckim atakiem pancernym, M50 Ontos pokazał swoje zalety w dżunglach i na ulicach Wietnamu. Ontos wyrósł z Projektu Vista, tajnego badania nad możliwymi ulepszeniami obrony NATO.

Projekt Vista zidentyfikował potrzebę niedrogiego, silnie uzbrojonego „czegoś”, co mogłoby udaremnić fale radzieckiej broni pancernej. Uzbrojony w sześć potężnych karabinów bezodrzutowych, niewielki M50 otrzymał nazwę „Ontos”, będącą błędnym tłumaczeniem greckiego „the Thing”. Początkowo armia uważała, że Allis-Chalmers T165E1 (później znormalizowany jako M50) jest tym, co powinno wypełnić zalecenia Projektu Vista.

Ostatecznie, po pewnych kontrowersjach, armia straciła zainteresowanie pojazdem, ale Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych uwierzył w pojazd i w 1955 roku M50 wszedł do produkcji. Podczas gdy Korpus po raz pierwszy użył Ontosa w Santo Domingo w 1965 roku, zyskał on sławę w Wietnamie, gdzie M50, a także zmodernizowany M50A1, były szeroko wykorzystywane jako broń przeciwpiechotna i do obrony obwodowej.

Na ulicach Hue marines w znacznym stopniu wykorzystywali Ontos, wysadzając otwarte ściany i używając pocisków przeciwpiechotnych do tworzenia fałszywych zasłon dymnych. Ponad 270 zdjęć, wiele kolorowych, opisuje rozwój, produkcję, użycie bojowe i szczegóły tego słynnego pojazdu oraz ludzi, którzy go używali.