Opinie czytelników
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 20 głosach.
Oryginalny tytuł:
M113: American Armoured Personnel Carrier
Zawartość książki:
M113 stał się tak samo rozpoznawalną częścią amerykańskiej machiny wojskowej na wojnie, jak Bell UH-1 Iroquois i karabin szturmowy M16. Zdobywając swoje szlify w dżunglach i na wyżynach Wietnamu, stał się najbardziej rozpowszechnionym pojazdem opancerzonym kampanii. Jego sprawność była tak duża, że Wietkong nadał mu przydomek Zielony Smok ze względu na jego zdolność do dotarcia praktycznie wszędzie.
Jego przełomowy aluminiowy kadłub zapewnia M113 stosunkowo niską masę 12 ton, co pozwala na łatwy transport drogą powietrzną i daje mu zdolność amfibii. Konstrukcja była również łatwa do modyfikacji i może przenosić szereg broni wsparcia i ognia pośredniego. Od moździerzy po pociski balistyczne, M113 zrodził potomstwo użytecznych i innowacyjnych pojazdów.
Podstawowy M113 jest słabo opancerzony i odporny tylko na najlżejszy ostrzał z broni ręcznej i odłamki pocisków. W rezultacie w przeszłości stosowano szereg pakietów opancerzenia, od worków z piaskiem po skomplikowany pancerz nakładany.
Wyprodukowano 80 000 M113 wszystkich typów i są one używane w ponad 50 krajach, co czyni go jednym z najczęściej używanych opancerzonych pojazdów bojowych, jakie zostały wyprodukowane. Jego popularność była tak duża, że Stany Zjednoczone zakupiły ostatnie egzemplarze M113 dopiero w 2007 roku.
M113 został zaprojektowany i opracowany przez Food Machinery Corporation (FMC) w celu zastąpienia cięższych i mniej niezawodnych stalowych transporterów opancerzonych M59 i M75. Został specjalnie zaprojektowany tak, aby był lżejszy, przenośny w powietrzu i miał zdolność amfibii. Przewożąc dwuosobową załogę, kierowcę i dowódcę, którzy obsługiwali jedyną broń M113, 50-calowy karabin maszynowy, M113 transportował 11 żołnierzy do walki przed wycofaniem się na tyły.
Napędzany początkowo silnikiem benzynowym V8, M113 był stale ulepszany przez cały okres eksploatacji na linii frontu, a następnie na tyłach. Zmiany obejmowały ulepszone zawieszenie, wyrzutniki dymu i zewnętrzne zbiorniki paliwa. Inne zmiany obejmowały opancerzone wieżyczki dowódcy i pancerz listwowy.
Ten tytuł LandCraft przedstawia rozwój M113, w którym FMC starało się wykorzystać jego podwozie do jak największej liczby ról, od wytwornic dymu po miotacze ognia. Książka analizuje również, w jaki sposób M113 został przystosowany do użytku przez wielu zagranicznych klientów i jak zostały one zmodernizowane, aby dostosować je do lokalnych warunków.
Wreszcie, tytuł przygląda się zmieniającym się rolom M113 w bardziej wyrafinowanym współczesnym krajobrazie bitewnym i temu, jak nadal służy on w teatrach na całym świecie w różnych rolach, zarówno bojowych, jak i wspierających.
Dla modelarza nie ma nic ważniejszego niż małe rzeczy, a ta bogata w zdjęcia sekcja tytułu Land Crafts M113 dostarcza towarów. Wypełniona wyraźnymi zdjęciami, które pokazują wiele szczegółów M113, w połączeniu z pomocnym tekstem towarzyszącym, tworzy godny pozazdroszczenia wizualny przewodnik zarówno dla entuzjastów, jak i modelarzy.
