Lowrider Space: Estetyka i polityka meksykańsko-amerykańskich samochodów na zamówienie

Opinie czytelników

Książka stanowi fascynujące etnograficzne studium kultury lowriderów, łącząc osobiste doświadczenia z analizą akademicką w celu zbadania niuansów tej sceny. Jest przystępna zarówno dla naukowców, jak i zwykłych czytelników.

Wciągająca i osobista narracja, obala mity na temat kultury lowriderów, zapewnia wnikliwe konteksty społeczno-ekonomiczne i rasowe oraz stawia interesujące pytania naukowe. Tekst jest jasny i przystępny.

Może nie spodobać się tym, którzy wolą proste narracje, a niektórzy czytelnicy mogą uznać aspekty akademickie za mniej wciągające.

(na podstawie 2 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Lowrider Space: Aesthetics and Politics of Mexican American Custom Cars

Zawartość książki:

Czy lowriderzy nie są zawsze gangsterami? I czy nie zawsze mają wysoki status w swoich dzielnicach? W przeciwieństwie do obu stereotypów, ludzie, którzy budują i jeżdżą samochodami typu lowrider, pełnią różne role, jednocześnie mobilizując charakterystyczną estetykę, która czasami jest aktem oporu, a czasami przynależności.

Dzięki świeżemu zastosowaniu krytycznych metod etnograficznych, Lowrider Space wykracza poza medialne portrety, głośne samochody pokazowe i słynne sceny rejsów, aby zapewnić czytelnikom realistyczną wycieczkę po "zwykłych" lowriderach, którzy zamieniają krajobrazy uliczne w sceny, na których można odgrywać dynamiczne tożsamości. Opierając się na uczestnictwie z pierwszej ręki w codziennych praktykach klubów samochodowych i cruisingu w Austin w Teksasie, Ben Chappell rzuca wyzwanie historii wymazywania, powstrzymywania i bezruchu klasowego, aby podkreślić politykę obecności widoczną w stylu niestandardowych samochodów lowrider.

Szkicując częściowo osobistą mapę obecności lowriderów w stolicy Teksasu, Chappell bada również wewnętrzne i zewnętrzne zdobienia samochodów (w tym wykorzystanie wizerunków kobiecych ciał) oraz przecinającą się produkcję przestrzeni osobistej i społecznej. Poruszając się po gospodarce z drugiej ręki w celu zdobycia części niezbędnych do własnego pojazdu lowrider, za wynagrodzenie z "sektora usług", tematy materialności i pracy fizycznej przecinają się z kwestiami tożsamości, ostatecznie pokazując, w jaki sposób przestrzenie powstają w procesie dostosowywania siebie.