Lotniska Cumbrii podczas II wojny światowej: w tym wyspa Man

Opinie czytelników

Książka została dobrze przyjęta, szczególnie przez osoby zainteresowane II wojną światową i lokalną historią związaną z lotniskami. Jest uważana za dobrą lekturę z interesującą treścią.

⬤ Wciągająca dla czytelników zainteresowanych II wojną światową i lokalną historią
⬤ opisana jako dobra mała książka
⬤ pozytywne opinie na temat konkretnych treści regionalnych.

Ograniczone wzmianki o istotnych wadach lub negatywnych aspektach w recenzjach.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Cumbria Airfields in the Second World War: Including the Isle of Man

Zawartość książki:

Gdy w 1938 roku nad Europą zbierały się burzowe chmury wojny, rozpoczęto prace budowlane nad dwoma największymi jednostkami obsługi technicznej samolotów w Cumbrii - w Kirkbride i Silloth. Przez całą wojnę te dwa lotniska obsłużyły dosłownie tysiące samolotów, przygotowując nowe na linię frontu oraz modyfikując i naprawiając inne.

Kumbria i wyspa Man zostały wcześnie uznane za odpowiednie miejsca do budowy szkół latania ze względu na stosunkowo czyste niebo i ogólnie dobrą pogodę. Wyspa Man posiadała również wiele poligonów bombowych i powietrznych, które przyciągnęły Szkołę Strzelców Powietrznych (Jurby i Andreas), Szkołę Strzelców Obrony Naziemnej (Ronaldsway) oraz różne szkoły bombowe i artyleryjskie zlokalizowane na wyspie podczas II wojny światowej. Niniejsza książka opisuje historię różnych lotnisk i ich zróżnicowaną, ale istotną rolę w ogólnym wysiłku wojennym Wielkiej Brytanii.

Zapisuje również życie ludzi uwikłanych w tytaniczną walkę - zarówno wojskowych, jak i cywilów. Martyn Chorlton przez całe życie interesował się lotnictwem, służył w RAF przez prawie 13 lat i jest autorem Leicestershire & Rutland Airfields in the Second World War oraz Airfields of North-East England in the Second World War.