Lotnictwo północnoamerykańskie w erze odrzutowców, tom 2: Lata Columbus, 1941-1988

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 3 głosach.

Oryginalny tytuł:

North American Aviation in the Jet Age, Vol. 2: The Columbus Years, 1941-1988

Zawartość książki:

Był rok 1941, a płomienie wojny światowej zagrażały wybrzeżom Ameryki. Prezydent Franklin D.

Roosevelt wezwał do stworzenia „Arsenału Demokracji” i zażądał produkcji 50 000 samolotów bojowych rocznie. Najpierw jednak potrzebne były nowe, rozległe fabryki samolotów. Lokalizacja w samym sercu Columbus w stanie Ohio okazała się idealnym wyborem.

Fabryka w Columbus była domem dla szerokiego spektrum fascynujących samolotów.

Curtiss-Wright przeniósł się do fabryki i wkrótce tysiące SB2C Helldiverów trafiło na rynek. Wojna koreańska zastała North American Aviation (NAA) z Los Angeles jako nowego okupanta.

Zaawansowane samoloty, w tym wiele odrzutowców, wkrótce zaczęto produkować na dużą skalę. Niektóre z nich, jak T-28 Trojan i T-2, pełniły rolę zwykłych samolotów szkoleniowych. W latach 50.

seria FJ Fury Marynarki Wojennej uzupełniła odrzutowce F-86 Sabre. OV-10 Bronco został zbudowany z myślą o walce w dżungli podczas wojny w Wietnamie. Naddźwiękowy Vigilante był arcydziełem rodzimej zaawansowanej technologii.

Produkcja w Columbus zakończyła się w 1988 roku wraz z głównymi podzespołami dla strategicznego bombowca Rockwell B-1B Lancer. Oto historia fabryki Columbus od wylania betonowych fundamentów w 1941 roku do jej opuszczenia w 1988 roku.