Londyńskie autobusy, 1979-1994: Stołeczna sieć autobusowa w okresie przejściowym

Opinie czytelników

Książka o londyńskich autobusach spodoba się entuzjastom ze względu na jej nostalgiczną zawartość, ale jest naznaczona słabą jakością zdjęć i problemami produkcyjnymi, co czyni ją ogólnie rozczarowującą lekturą.

Nostalgiczna treść dla entuzjastów; obejmuje interesujący temat dotyczący operacji londyńskich autobusów.

⬤ Okropna jakość reprodukcji zdjęć
⬤ słaba jakość produkcji z takimi kwestiami, jak źle dopasowane obwoluty i nieodpowiednie opakowanie
⬤ wiele szczegółów może być znanych doświadczonym czytelnikom
⬤ brakuje ogólnej prezentacji.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

London's Buses, 1979-1994: The Capital's Bus Network in Transition

Zawartość książki:

W 1979 r., świeżo po zwycięstwie w wyborach powszechnych, konserwatywny rząd zaczął formułować plany deregulacji usług autobusowych i prywatyzacji firm obsługujących je w Anglii, Szkocji i Walii. Londyn nie miał zostać wykluczony, więc od samego początku London Buses został podzielony na kilka obszarów, a od 1985 r.

wprowadzono system przetargowy, który pozwolił innym operatorom ubiegać się o trasy. Trzeba było poradzić sobie ze sprzeciwem ze strony Partii Pracy w Greater London Council - ostatecznie udało się go zlikwidować w 1986 roku. Jednak z każdym kolejnym rokiem obietnice dotyczące deregulacji nie były spełniane.

Pod koniec 1992 roku ustalono harmonogram prywatyzacji, który ostatecznie został zrealizowany pod koniec 1994 roku. Kwestia deregulacji nigdy nie powróciła.

Obficie ilustrowana ponad 270 zdjęciami, z których praktycznie wszystkie są publikowane po raz pierwszy, jest to historia London Buses w ciągu tych szesnastu burzliwych lat. Aby nadać narracji szerszy kontekst, coroczne wykazy nabytych pojazdów pokazują, jak zmieniała się polityka zakupowa w tym okresie, uwzględniono również ważne zmiany tras, zyski i straty z przetargów oraz listę floty za cały okres.