Opinie czytelników
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 12 głosach.
Oryginalny tytuł:
London Buses
Zawartość książki:
Jaskrawoczerwony piętrowy autobus stał się ikoną Londynu. Jest to obecnie wyjątkowy i natychmiast rozpoznawalny międzynarodowy symbol stolicy Wielkiej Brytanii.
Jednak jego początki sięgają prawie 200 lat wstecz, do zupełnie innego jednopokładowego pojazdu, który był pomalowany na zielono i ciągnięty przez trzy konie. Był to omnibus George'a Shillibeera, którego nazwa oznacza po łacinie "dla wszystkich", a który po raz pierwszy pojawił się na ulicach w 1829 roku. Bardziej kompaktowa konstrukcja autobusu konnego z otwartym górnym pokładem wkrótce ewoluowała i zdominowała ulice Londynu przez cały XIX wiek.
Niezawodny autobus silnikowy typu B pojawił się po raz pierwszy w 1910 roku i zastąpił wszystkie autobusy konne w mieście do 1914 roku.
Następnie pojawiła się seria coraz lepszych autobusów, z których większość została zaprojektowana i zbudowana dla Londynu przez Associated Equipment Company (AEC). Zyskały one zadaszone górne pokłady, pneumatyczne opony i wygodne siedzenia z poduszkami, ustanawiając standard najlepszej i największej floty autobusowej na świecie.
Ostatecznym projektem dla London Transport był klasyczny Routemaster (RM), wprowadzony pod koniec lat 50. i ostatecznie wycofany z normalnej eksploatacji dopiero w 2005 roku. Do tego czasu nowoczesne londyńskie autobusy były zasadniczo niemal identyczne z autobusami wszędzie indziej.
W 2010 roku burmistrz Londynu rozpisał konkurs na charakterystycznego następcę RM. Zwycięski projekt autorstwa Thomas Heatherwick Associates i zbudowany przez Wrightbus został wprowadzony na rynek w 2012 roku. Nowy Routemaster łączy w sobie zakrzywioną elegancję i komfort oryginalnego RM z niezbędnymi nowoczesnymi funkcjami, takimi jak niski dostęp do podłogi i hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny.
