Latanie i konserwacja historycznych samolotów: Wspomnienia Davida Ogilvy'ego Obe, wiceprezesa Stowarzyszenia Historycznych Statków Powietrznych

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 5 głosach.

Oryginalny tytuł:

Flying and Preserving Historic Aircraft: The Memoirs of David Ogilvy Obe, Vice-President of the Historic Aircraft Association

Zawartość książki:

David Ogilvy spędził więcej niż całe życie zawodowe w lotnictwie. Jako uczeń został wysłany z hejnałem i lornetką, aby ostrzec, jeśli pojawi się bomba V1 fl.

Ying. Wkrótce potem wstąpił do Królewskich Sił Powietrznych i służył przez sześć lat jako pilot, fl.

Ying, począwszy od Tiger Moth po Mosquito i Meteor. Jako cywil spędził czternaście lat zaangażowany w szkolenie pilotów i został głównym instruktorem grupy szkół lotniczych, odpowiedzialnym za trzy placówki. Był zapalonym pilotem pokazowym i wyścigowym i brał udział w wielu zawodach, fl.

W kilku historycznych typach.

W młodym wieku David zdał sobie sprawę, że właściciele i operatorzy przedwojennych maszyn fl.

Yable przedwojennych maszyn, aby mieć reprezentatywną organizację, która dbałaby o ich obawy i interesy, więc w 1951 roku, gdy miał 22 lata i nadal służył w RAF, był współzałożycielem Vintage Aeroplane Club. Był także członkiem-założycielem, a obecnie wiceprezesem Historic Aircraft Association.

W 1966 roku David został mianowany dyrektorem generalnym słynnej kolekcji Shuttleworth w Old Warden. W tym czasie sprowadził kilka historycznych samolotów, w tym zainicjował odzyskanie Hawker Hind z 1935 roku z Afganistanu. On fl.

Widział wiele niezwykłych samolotów z kolekcji, organizując i uczestnicząc w pokazach.

Oprócz nakreślenia jego niezwykłej kariery, głównym celem tej książki są opisy Davida Ogilvy'ego wielu historycznych samolotów, które pomógł uratować i zachować, oraz tego, jak to było być za ich sterami. Stanowi ona zatem unikalne kompendium charakterystyki lotów szeregu historycznych samolotów, z których jeden lub dwa, jak bezwstydnie przyznaje, jest prawdopodobnie ostatnim żyjącym człowiekiem, który latał.

Z dala od kokpitu, David był związany z wieloma organizacjami, w tym jako członek-założyciel Brytyjskiego Stowarzyszenia Właścicieli Samolotów i Pilotów, pełniąc przez 45 lat funkcje redaktora, prezesa wykonawczego i prezydenta. Jest także prezesem dzisiejszego Vintage Aircraft Club i członkiem Royal Aeronautical Society. David został odznaczony tytułem OBE "za zasługi dla lotnictwa" w 1996 roku.