Księga BSA do 1930 r.

Oryginalny tytuł:

Book of the BSA Up to 1930

Zawartość książki:

146 stron, 95 czarno-białych ilustracji, rozmiar 5,5 x 8,5 cala. Książka ta, pierwotnie opublikowana pod tytułem The Book of the BSA przez "Waysider" (F. J. Camm), jest jedną z serii The Motorcyclist's Library opublikowanej w USA przez Floyda Clymera w porozumieniu z oryginalnymi wydawcami, Pitman Ltd. z Londynu w Anglii.

Ten reprint czwartego wydania (1930) zawiera kompletne dane techniczne i szczegółowe instrukcje dotyczące obsługi, naprawy i remontu głównych elementów mechanicznych i elektrycznych dla serii A (1. 74 KM), serii B (2. 49 KM), serii L (3. 49 KM), serii S (4. 93 KM), serii H (5. 57 KM), serii E (7. 70 KM) i serii G (9. 86 KM) sprzed II wojny światowej Motocykle jedno- i dwucylindrowe SV i OHV. Uwzględniono również szczegółowe specyfikacje i dane dotyczące wózków bocznych 6, 6a, 7, 7c, 9, 9c, 14 i 15 oraz trójkołowca BSA o mocy 9 KM (1021 cm3).

PRZEWODNIK PO RÓŻNYCH WYDANIACH "BOOK OF THE BSA" DLA WŁAŚCICIELI MODELI SPRZED II WOJNY ŚWIATOWEJ DO 1939 R.

Wydanie 2 (opublikowane w 1926 r.) zawiera szczegółowe informacje na temat modeli o mocy od 2. 49 KM do 9. 86HP do 1926 roku, a niektóre z tych modeli pochodzą nawet z 1914 roku. Wydanie to zawiera suplement z 1927 roku, który dostarcza danych na temat pierwszego roku modelu "Sloper". Ponieważ modele "Sloper" są bardzo cenione i kolekcjonowane, przedruk VelocePress (ISBN 9781588501790) 2. wydania jest uważany za znaczącą publikację dla modeli BSA zbudowanych przed 1927 rokiem.

Czwarte wydanie (opublikowane w 1930 r.) obejmuje modele o mocy od 1,74 KM do 9,86 KM do 1930 r. i był to również okres, w którym BSA zaczęło identyfikować swoje modele za pomocą oznaczenia alfa. Ponownie niektóre z tych modeli pochodzą z 1914 roku, co sprawia, że reprint VelocePress (ISBN 9781588502308) czwartego wydania jest najbardziej przydatny dla właścicieli wczesnych modeli A (1. 74), B (2. 49), L (3. 49), S (4. 93), H (5. 57), E (7. 70), G (9. 86).

Wraz z publikacją szóstej (1933) i siódmej edycji (1935), zakres modeli zmienił się, obejmując single X, B, R, W i M o pojemności od 149 cm3 do 986 cm3 oraz modele V-Twin J i G. Siódma edycja zawierała dodatek z 1936 roku i była również ostatnią edycją zawierającą modele X, R, W i J, ponieważ zostały one wyeliminowane z ósmej edycji. W związku z tym przedruk VelocePress (ISBN 9781588501868) 7. wydania jest najbardziej przydatny dla właścicieli modeli X, B, R, W, M, J i G do 1936 roku włącznie.

Ósme wydanie (opublikowane w 1937 r.) wyeliminowało wszystkie dane dotyczące wcześniejszych modeli sprzed 1936 r., a jego zawartość była specyficzna wyłącznie dla modeli z 1937 r. Ze względu na wąski zakres tematyczny, prawdopodobnie będzie ona najmniej przydatna dla właścicieli modeli sprzed 1937 roku.

Wydanie 9. opublikowane w 1939 r. uzupełniło braki informacji w wydaniu 8. i jest jedynym wydaniem dotyczącym całej linii modeli BSA produkowanych od 1936 do 1939 r. przed wybuchem II wojny światowej, w tym modeli B, C, G, J, M, Q, R, W, X i Y. Wydania 10, 11 i 12 opublikowane po zakończeniu II wojny światowej były jedynie przedrukiem wydania 9 z dodatkiem 50-stronicowego "suplementu" obejmującego modele powojenne. Te dodatkowe informacje są mało przydatne dla posiadaczy modeli przedwojennych. W związku z tym, ponieważ 8. wydanie nie zawierało informacji na temat modeli J, R, W i X, przedruk 9. wydania VelocePress (ISBN 9781588502315) jest najbardziej przydatny dla właścicieli modeli B, C, G, J, M, Q, R, W, X i Y z lat 1936-1939.