Landscapes of Preindustrial Urbanism
Rewolucja przemysłowa jest często postrzegana jako punkt zwrotny w powstaniu metropolii i jej charakterystycznego krajobrazu miejskiego. Bez wątpienia duże miasta, jakich dziś powszechnie doświadczamy, są zależne od szeregu przełomowych rozwiązań z epoki przemysłowej w zakresie technologii budowlanych, kontroli klimatu, komunikacji i transportu. Z tego punktu widzenia krajobrazy miejskie są historycznie późnym rozwojem i dlatego są postrzegane jako ucieleśnienie zasadniczo nowoczesnej i zachodniej koncepcji.
Jednak, jak pokazują eseje w Landscapes of Preindustrial Urbanism, cechy związane ze współczesnymi krajobrazami miejskimi można również znaleźć w kontekstach preindustrialnych różnych okresów i regionów. Podobnie jak dzisiejsze miasta, te wczesne miasta były wynikiem ogromnych wysiłków mających na celu dostosowanie przestrzeni do potrzeb skoncentrowanej populacji. Przedindustrialne osady miejskie na ogół zajmowały grunty, które były wykorzystywane do innych, głównie produkcyjnych celów, a ich rozwój wiązał się ze złożonym i dynamicznym zarządzaniem zasobami naturalnymi - zarządzaniem, które może wydawać się całkiem nowoczesne.
Wczesne miasta są tradycyjnie badane jako centra handlu, handlu, produkcji rzemieślniczej oraz władzy świeckiej i religijnej, ale Landscapes of Preindustrial Urbanism przyjmuje inne podejście do ich historii, badając ich fizyczne formy. W tych formach znajdują się ślady ich ewolucji od skupisk społeczności agrarnych, a także oznaki głębokiej przeszłości współczesnego krajobrazu miejskiego.