Kosmiczny wyścig 2.0: Spacex, Blue Origin, Virgin Galactic, Nasa i prywatyzacja ostatecznej granicy

Opinie czytelników

Książka zawiera przegląd obecnego krajobrazu eksploracji kosmosu, koncentrując się na kluczowych graczach, takich jak SpaceX, Blue Origin i NASA, wraz z oszałamiającymi zdjęciami. Podczas gdy wielu czytelników chwali jej atrakcyjność wizualną i zawartość informacyjną, niektórzy wyrażają rozczarowanie stylem pisania i głębią analizy.

Książka zawiera piękne fotografie, jest dobrze zorganizowana i zapewnia dobre informacje ogólne na temat współczesnej eksploracji kosmosu i głównych zaangażowanych firm. Służy jako doskonała książka na stolik kawowy i wzbudza zainteresowanie podróżami kosmicznymi, dzięki czemu jest przyjemna zarówno dla entuzjastów, jak i zwykłych czytelników.

Niektórym czytelnikom brakowało stylu pisania i uważali, że treść nie dostarcza nowych informacji, szczególnie dla osób już zaznajomionych z tematem. Skupienie się na osobistych uprzedzeniach autora i dramacie otaczającym kluczowe postacie umniejsza ogólną narrację, prowadząc do mieszanych uczuć co do głębi analizy.

(na podstawie 30 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Space Race 2.0: Spacex, Blue Origin, Virgin Galactic, Nasa, and the Privatization of the Final Frontier

Zawartość książki:

Space Race 2. 0 to jedyna autorytatywna fotograficzna historia wysiłków prywatnych firm - często obok NASA - w celu przyspieszenia eksploracji i zrozumienia przez ludzkość ostatecznej granicy.

Prywatny sektor kosmiczny rozwija się niesamowicie. Lider branży, SpaceX, kierowany przez szczerego miliardera Elona Muska, jest dziś wart szacunkowo 74 miliardy dolarów. SpaceX i jego główni konkurenci, Blue Origin i Virgin Galactic, przejmują coraz więcej ról - latając ładunkami, zaopatrzeniem i astronautami w kosmos. Space Race 2. 0 opowiada ich historię fachowo napisany tekst przez dziennikarza naukowego Brada Bergana i oszałamiające zdjęcia statków kosmicznych, kluczowych graczy i obiektów w Kalifornii, Teksasie i na Florydzie.

W latach 50-tych i 60-tych, pierwszy wyścig kosmiczny postawił przeciwko sobie dwie ideologie polityczne: albo komunizm, albo kapitalizm okażą się lepsze. Ostatecznie Stany Zjednoczone wylądowały na Księżycu, co było ukoronowaniem wyścigu. Teraz, ponad pół wieku później, wyścig kosmiczny zmienił się z rywalizacji między ideologicznymi rywalami w prywatne firmy lotnicze konkurujące o kontrakty.

Dziś zamiast symbolicznych celów motywowanych patriotyzmem, definiujący sukces systemu startowego wykracza poza inżynierię i naukę wizerunek i zwrot z inwestycji. Założona w 2002 roku, trajektoria SpaceX została zdeterminowana przez uświadomienie sobie przez Muska, że może osiągnąć wyższe zyski poprzez integrację pionową - produkcję własnych rakiet i statków kosmicznych - zamiast polegać na firmach trzecich. Decyzja ta okazała się trafna, co zaowocowało najnowocześniejszą siedzibą w Hawthorne w Kalifornii i serią oszałamiających osiągnięć.

Space Race 2. 0 rozwój komercyjnej eksploracji kosmosu do chwili obecnej. Podczas gdy omówiono pierwsze kroki w prywatnych przedsięwzięciach, takie jak te podejmowane przez Space Services Inc. i Orbital Science w latach 80-tych i 90-tych, skupiono się na dzisiejszych głównych graczach: SpaceX, Blue Origin (kierowanej przez założyciela Amazona Jeffa Bezosa) i Virgin Galactic (założonej przez Richarda Bransona). Badając sprzęt, Bergan analizuje również takie kwestie, jak znaczenie projektowania sprzętu i gry końcowej: co ostatecznie jest "w tym" dla firm w czołówce? Zasoby naturalne? Kontrakty NASA i ESA? Podróże komercyjne? Komunikacja? I jakie granice prawne, jeśli w ogóle, ograniczają interesy korporacji w kosmosie?

Space Race 2. 0 jest ostatecznym wizualnym spojrzeniem na tę stosunkowo młodą branżę, patrząc wstecz na ostatnie niezwykłe dekady - i wybiegając w przyszłość.