Ocena:
Książka zawiera kompleksowy przegląd kompozytów w przemyśle motoryzacyjnym, w tym praktyczne techniki produkcji i materiały, takie jak włókno węglowe i włókno szklane. Zawiera wyjaśnienia krok po kroku i jest uważana za przydatną zarówno dla początkujących, jak i tych z pewną wcześniejszą wiedzą. Niektórzy czytelnicy stwierdzili jednak, że brakuje jej głębi w odniesieniu do specyfiki produkcji i skrytykowali fizyczną prezentację książki.
Zalety:** Zawiera szczegółowe wyjaśnienia i metody tworzenia części kompozytowych krok po kroku. ** Zawiera różnorodne materiały, takie jak włókno węglowe, kevlar i włókno szklane. ** Zawiera pomocne tabele wytrzymałości oraz informacje na temat kosztów i korzyści. ** Praktyczne porady i wskazówki oparte na wieloletnim doświadczeniu autora. ** Dobre wprowadzenie dla początkujących i amatorskich entuzjastów blacharstwa. ** Terminowa dostawa i dobry stan produktu.
Wady:** Niektórzy czytelnicy oczekiwali bardziej dogłębnych materiałów dotyczących produkcji, takich jak obliczenia obciążenia. ** Słaba prezentacja fizyczna z małym rozmiarem czcionki, co utrudnia czytanie. ** W porównaniu z innymi tekstami, nie jest tak wyczerpujący w zakresie podstaw technicznych.
(na podstawie 8 opinii czytelników)
Competition Car Composites: A Practical Handbook (Revised 2nd Edition)
Kompozyty istnieją od czasów, gdy starożytne cywilizacje zaczęły wytwarzać cegły z gliny i słomy. Włókno szklane, włókno węglowe i włókna aramidowe - by wymienić tylko trzy z nich - to najnowsze innowacje, ale obecnie niewiele jest samochodów wyczynowych, które nie mają przynajmniej niektórych komponentów wykonanych z jednego lub więcej z tych materiałów.
O ile jednak powszechnie wiadomo, że technologia włókien szklanych może być wykorzystywana w domowym warsztacie, o tyle nie wszyscy zdają sobie sprawę z tego, że bardziej zaawansowane włókna również nadają się do samodzielnego montażu. To poprawione wydanie Competition Car Composites rozpoczyna się od zbadania materiałów i metod, które można zastosować, wyjaśniając podstawowe techniki laminowania „na mokro” i „na sucho”, tworzenie wzorów i budowę form oraz projektowanie i produkcję komponentów.
Następnie omówiono ulepszenia materiałowe i technologiczne oraz sposoby wykorzystania bardziej zaawansowanych materiałów w celu uzyskania lepszych właściwości i zmniejszenia masy. Omówiono również zastosowanie materiałów termoplastycznych, metod infuzji żywicy, a zwłaszcza „pre-pregów” w domowym warsztacie, a także techniki kompozytowe stosowane przez najlepszych konstruktorów samochodów wyścigowych.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)