Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 9 głosach.
Broad Gauge Railways
Isambard Kingdom Brunel uważał Great Western Railway za najlepsze dzieło w Anglii i przyczynił się do powstania wielu przełomowych rozwiązań, z których żadne nie było tak niekonwencjonalne, jak decyzja o nieprzyjęciu standardowego rozstawu torów wynoszącego 4 stopy 81/2 cala i zamiast tego wprowadzeniu nowego "szerokiego rozstawu" wynoszącego 7 stóp 1/4 cala.
Opisując przesłanki stojące za wyborem szerokiego rozstawu torów, a także unikalne tory i używane lokomotywy, to pięknie ilustrowane wprowadzenie do kolei szerokotorowych stanowi kronikę budowy oryginalnej GWR między Bristolem a Londynem oraz ekspansji tej oryginalnej 112-milowej głównej linii do sieci rozciągającej się na zachodzie Anglii, Walii i Midlands. Opisuje, w jaki sposób zderzenie szerokich i wąskich torów doprowadziło do bitwy o tory, a także zawiera listę miejsc do odwiedzenia, w których wciąż zachowały się artefakty o szerokim rozstawie torów.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)