Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Manchurian Railways and the Opening of China: An International History: An International History
Koleje Mandżurii oferują intrygujący punkt widzenia dla międzynarodowej historii północno-wschodniej Azji. Przed ukończeniem kolei transsyberyjskiej w 1916 r., jedyna trasa kolejowa ze stolicy Imperium Rosyjskiego, Sankt Petersburga, do portu Władywostok na Pacyfiku przebiegała przez Mandżurię.
Linia boczna z mandżurskiego miasta Harbin prowadziła na południe do wolnego od lodu Port Artur. Kontrola nad tymi dwiema liniami kolejowymi dawała imperialnej Rosji przewagę militarną, ekonomiczną i polityczną, co wzbudzało rywalizację ze strony Japonii i niepokój ze strony słabych i podzielonych Chin. W międzyczasie wysiłki mające na celu obronę i utrzymanie tej strategicznej pozycji przed rosnącą potęgą Japonii nadwyrężały odległą Moskwę.
Kontrola nad kolejami mandżurskimi była kwestionowana podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-5; inwazji Japonii w 1931 r. i ustanowienia marionetkowego państwa Mandżukuo; drugiej wojny chińsko-japońskiej i II wojny światowej w Azji; oraz chińskiej wojny domowej, której kulminacją było zwycięstwo komunistów nad nacjonalistami.
Obecnie koleje mają kluczowe znaczenie dla planów rozwoju słabo zaludnionego wnętrza Chin. Niniejszy tom gromadzi międzynarodową grupę naukowców, którzy badają tę fascynującą historię.