Koleje Kumbrii

Oryginalny tytuł:

Railways of Cumbria

Zawartość książki:

Nie mniej niż szesnaście firm sprzed podziału na grupy było reprezentowanych w granicach Kumbrii, z czego siedem w samym Carlisle. Na wschód od gór znajdują się wielkie angielsko-szkockie linie London and North Western i Midland.

Przez Góry Pennińskie biegły poprzeczne trasy North Eastern Railway, z Newcastle do Carlisle i Darlington do Tebay i Penrith. Wybrzeże Kumbrii przedstawia zupełnie inny obraz. Tutaj wiele konkurujących ze sobą firm zajmowało się głównie transportem węgla i rud mineralnych w celu obsługi ogromnych kompleksów przemysłowych na zachodzie i południu.

Dwie główne linie przybrzeżne to Maryport i Carlisle na północy oraz Furness na zachodzie i południu. W głębi lądu Whitehaven/Workington istniało wiele innych linii kolejowych, wszystkie związane z wydobyciem i transportem minerałów.

Linie penetrujące wnętrze Lake District to oddziały Coniston, Lakeside i Windermere oraz Cockermouth, Keswick & Penrith Railway, które przecinały Lake District z zachodu na wschód. Na północy znajdowały się Caledonian z główną linią do Carlisle i krótkotrwałą Solway Junction Railway oraz North British z liniami Waverley, Port Carlisle i Silloth.

Pociągi Glasgow i South Western również kursowały do Glasgow. Historia, rozwój, a w niektórych przypadkach zamknięcie każdej z tych linii są opisane po kolei, zilustrowane wyborem zdjęć z różnych okresów w ich historii.