Ocena:
Książka „The Hocking Valley Railway” autorstwa Edwarda Millera zawiera pouczający i dobrze zbadany opis ważnego przewoźnika węgla w historii kolei w Ohio. Obejmuje ona finansowanie, budowę i eksploatację Hocking Valley Railway, wraz ze szczegółami dotyczącymi jej połączenia z innymi liniami kolejowymi i ostatecznej fuzji z Chesapeake and Ohio (C&O) Railway. Chociaż książka jest bardzo chwalona za swoją zawartość, została skrytykowana za niską jakość produkcji, szczególnie w odniesieniu do map i zdjęć.
Zalety:Doskonałe omówienie mało znanego tematu, prosty i wciągający styl pisania, obszerna historia Hocking Valley Railway i jej znaczenie w historii kolei, dobrze zbadana treść poparta przez wybitne autorytety.
Wady:Brak wystarczającej liczby zdjęć lokomotyw i taboru, słaba jakość produkcji, w tym błotniste zdjęcia i prawie nieczytelne mapy z powodu bardzo drobnego druku.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
The Hocking Valley Railway
Hocking Valley Railway była niegdyś najdłuższą linią kolejową w Ohio, wypełnioną pozornie niekończącym się ciągiem pociągów z węglem. Chociaż węgiel był głównym przedmiotem działalności, kolej przewoziła również żelazo i sól.
Pomimo faktu, że Hocking Valley była tak dużą linią kolejową, o ogromnym wpływie gospodarczym i społecznym, niewiele o niej wiadomo. The Hocking Valley Railway śledzi podróż firmy, która rozpoczęła działalność w 1867 roku jako Columbus & Hocking Valley, zbudowana w celu transportu węgla z Aten do Columbus. Rozbudowa linii i konsolidacja kilku oddziałów ostatecznie stworzyły Columbus, Hocking Valley & Toledo.
Była to 345-milowa linia kolejowa, ciągnąca się od portu Toledo nad jeziorem Erie przez Columbus do portu Pomeroy nad rzeką Ohio. Historia Hocking Valley, podobnie jak innych linii kolejowych, to okresy boomu i depresji.
W latach dwudziestych XX wieku złoża węgla Hocking zostały w dużej mierze wyczerpane, a masa torów na południe od Columbus stała się zaściankiem, podczas gdy Toledo Division przeżywała boom. Nazwa firmy zniknęła ponad trzy czwarte wieku temu, ale Hocking Valley żyje jako integralna część następcy kolei CSX.
The Hocking Valley Railway, wraz ze 150 zdjęciami i ilustracjami, dokumentuje również historyczną transformację w środkowo-zachodnim transporcie z powolnych łodzi kanałowych do szybkich pociągów pasażerskich. Historycy i entuzjaści kolei znajdą wiele do posmakowania w historii tej ciągle zmieniającej się firmy i menedżerów, którzy nią zarządzali.
