Kolej Cromford i High Peak w kolorze

Opinie czytelników

Recenzje pokazują mieszankę uznania dla treści książki i znaczącej krytyki dotyczącej jakości zdjęć. Chociaż jest dobrze przyjęta przez entuzjastów kolei i oferuje unikalny wgląd w C&HPR, jakość reprodukcji umniejsza ogólne wrażenia.

⬤ Przejrzysta i łatwa do zrozumienia
⬤ rzadkie i interesujące kolorowe fotografie
⬤ cenna dla osób zainteresowanych C&HPR
⬤ nostalgia za minionymi doświadczeniami
⬤ dobre źródło informacji o niezwykłej kolei.

⬤ Słaba jakość reprodukcji wielu zdjęć
⬤ kolory są nasycone i brakuje im wyrazistości
⬤ niektórzy czytelnicy uważają, że nie warto jej kupować, chyba że są głęboko zainteresowani tematem.

(na podstawie 6 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Cromford & High Peak Railway in Colour

Zawartość książki:

W XIX wieku wymyślono wiele zuchwałych i nieprawdopodobnych projektów nowych linii kolejowych, ale z pewnością żaden z nich nie dorównał planowi połączenia kanału Cromford z kanałem Peak Forest w Whaley Bridge w Derbyshire za pomocą serii linowych pochyłości.

Ta kolejowa osobliwość została otwarta w 1831 roku i jakimś cudem przetrwała niemal niezauważona aż do 1967 roku, kiedy to po jej zamknięciu zrobiło się o niej głośno. Linia wiła się przez jedne z najpiękniejszych krajobrazów w Anglii i była usiana szalonymi nachyleniami i zakrętami.

Była to najbardziej stroma normalna linia kolejowa w Wielkiej Brytanii i jedyne miejsce, w którym można było zobaczyć słupek nachylenia z napisem "1 na 8". Do samego końca korzystała również z pary, dzięki czemu przeżyła wiele bardziej znanych przedsięwzięć. John Evans wielokrotnie odwiedzał tę linię w późniejszych latach, a jego aparat prawie zawsze był wypełniony bezcennym kolorowym filmem.

Jego zdjęcia są publikowane tutaj po raz pierwszy, dając unikalny widok kolei, która była pełna intryg i historii. Popularna dziś wśród spacerowiczów i rowerzystów trasa Cromford & High Peak Railway nie chce umrzeć.