Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 12 głosach.
Code of Practice for Electric Vehicle Charging Equipment Installation
Ten dobrze ugruntowany i autorytatywny kodeks postępowania IET zawiera jasne wyjaśnienie sprzętu i instalacji do ładowania pojazdów elektrycznych. Określa rozważania i planowanie potrzebne z wyprzedzeniem oraz niezbędne wymagania fizyczne i elektryczne podczas procesu instalacji. Zawiera on również szczegółowe informacje na temat tego, co należy wziąć pod uwagę podczas wykonywania prac elektrycznych związanych z urządzeniami do ładowania w różnych lokalizacjach - takich jak mieszkania domowe, lokalizacje przy ulicach oraz obiekty komercyjne i przemysłowe.
Kluczowe zmiany w piątym wydaniu kodeksu obejmują:
⬤ pełne dostosowanie do BS 7671:2018+A2:2022 i najnowszych wytycznych zawartych w ENA Engineering Recommendation G12/4.
⬤ Znacząco zaktualizowana sekcja "Pojazd jako miejsce przechowywania", w tym prosumenckie instalacje elektryczne.
⬤ zmiany legislacyjne odzwierciedlające:
⬤ nowe regulacje zawarte w przepisach dotyczących inteligentnego ładowania z 2021 r.
⬤ zmiany w części S przepisów budowlanych z 2022 r.
⬤ wymagania dotyczące instalacji fizycznych i dostępności dla części M przepisów budowlanych i wytycznych PAS 1899.
⬤ Zmiany wprowadzone w ramach najnowszej poprawki do BS7671.
⬤ nowe wytyczne dotyczące instalacji okablowania telekomunikacyjnego i pomocniczego.
⬤ rewizja wymagań dotyczących jednoczesnej oceny styków w celu uwzględnienia różnych uziemień.
⬤ uwagi dotyczące bezpieczeństwa pożarowego w instalacjach ładowania pojazdów elektrycznych (uznając publikację RC59 RiscAuthority) dla nieruchomości domowych i komercyjnych.
⬤ nowe i zaktualizowane załączniki obejmujące:
⬤ Praktyki instalacyjne dla elektrod uziemiających.
⬤ sprzęt do ładowania w trybie 4, w tym szczegóły dotyczące systemów połączeń pantografowych dla pojazdów ciężarowych i użytkowych.
⬤ Wytyczne dotyczące minimalnej głębokości zakopanych kabli i minimalnej wysokości napowietrznych kabli podwieszanych w różnych środowiskach.
⬤ Rozszerzone wytyczne obejmujące impedancję pętli zwarcia doziemnego i testowanie wyłączników różnicowoprądowych, w tym wykorzystanie symulatorów pojazdów do urządzeń ładujących w trybie 3 oraz testowanie w instalacjach elektrycznych prosumentów.
⬤ rozszerzona sekcja powiadomień DNO w celu uwzględnienia aplikacji V2G i V2H.
⬤ zaktualizowane wytyczne dotyczące instalacji ładowania indukcyjnego.
Opracowany przez komitet techniczny składający się z ekspertów branżowych Kodeks postępowania w zakresie instalacji urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych jest niezbędną lekturą dla wszystkich instalatorów urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych, a także będzie miał rzeczywistą wartość dla wszystkich osób zaangażowanych w podejmowanie decyzji dotyczących szybko rozwijającej się infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)