Kartelizacja w przemyśle motoryzacyjnym i manipulowanie ofertami na aukcjach zamówień publicznych

Oryginalny tytuł:

Cartelization in the Automotive Industry and Bid Rigging in Procurement Auctions

Zawartość książki:

Praca magisterska z roku 2016 na kierunku Ekonomia - Ekonomia przemysłowa, stopień: 1,3, Justus-Liebig-University Giessen, język: Angielski, streszczenie: Ze względu na duże znaczenie przemysłu motoryzacyjnego dla UE i rosnącą liczbę wykrytych karteli dostawców motoryzacyjnych w tym obszarze gospodarczym, celem niniejszej pracy magisterskiej jest analiza i pokazanie, dlaczego kartelizacja - zwłaszcza wśród dostawców motoryzacyjnych w UE - jest tak często obserwowana. W szczególności badane są czynniki, które ułatwiają zmowę producentów części samochodowych.

Ponadto koncentruje się na kartelizacji na aukcjach zakupowych jako punkcie styku producentów i dostawców motoryzacyjnych, w którym prowadzone są zmowy. W związku z tym analizuje obecny stan badań teoretycznych nad mechanizmem zmowy na aukcjach i przedstawia implikacje dla dalszych badań. Wreszcie, analizuje podejścia mające na celu zapobieganie zmowom i ocenia, czy takie środki mają zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym.

Teza ma następującą strukturę: Po tym wprowadzeniu, rozdział drugi definiuje zakres branży dla niniejszej pracy i zapewnia szeroki przegląd jej różnych sektorów i znaczących graczy. Ponadto, ze względu na ich ogólne znaczenie dla poniższej analizy, z góry przedstawiono procesy zamówień i przetargów w przemyśle motoryzacyjnym.

Aby podkreślić znaczenie tej branży dla UE, przedstawiono zarys stanu tego sektora przemysłu w EOG. Na tej podstawie w rozdziale trzecim przedstawiono ogólne wprowadzenie do kartelizacji w przemyśle motoryzacyjnym, a następnie zaprezentowano trzy reprezentatywne niedawne sprawy kartelowe w UE: Szyby samochodowe, Łożyska samochodowe i Ogrzewanie postojowe.

Stanowi to podstawę do szczegółowej analizy środowiska panującego w przemyśle motoryzacyjnym. Po pierwsze, analiza dotyczy strony producentów, w tym stopnia koncentracji, dominujących strategii i skutków siły rynkowej producentów motoryzacyjnych.