Jet Man: Powstanie i upadek Franka Whittle'a, geniusza odrzutowej rewolucji

Opinie czytelników

Biografia Sir Franka Whittle'a oferuje szczegółowy i dobrze zbadany opis jego życia i wyzwań, przed którymi stanął podczas opracowywania silnika odrzutowego. Podczas gdy wielu czytelników chwali książkę za wciągającą narrację i znaczenie historyczne, niektórzy krytykują ją za nadmierne skupienie się na elementach politycznych kosztem szczegółów technicznych.

⬤ Dobrze zbadana i napisana
⬤ wciągająca historia, którą czyta się jak powieść
⬤ podkreśla geniusz i wytrwałość Whittle'a
⬤ dostarcza cennych historycznych i osobistych spostrzeżeń
⬤ zrównoważona perspektywa bez uprzedzeń
⬤ szczegółowy opis jego zmagań z biurokracją i klasizmem.

⬤ Zbyt długa i niektórzy uważają, że jest zbyt napisana
⬤ postrzegana jako zbyt skoncentrowana na kwestiach politycznych, a nie na szczegółach technicznych
⬤ niektórzy czytelnicy uważali, że jest przygnębiająca z powodu wyzwań, przed którymi stanął Whittle
⬤ brak dopracowania redakcyjnego.

(na podstawie 56 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Jet Man: The Making and Breaking of Frank Whittle, Genius of the Jet Revolution

Zawartość książki:

Historia Franka Whittle'a - pilota RAF-u, genialnego matematyka, wynalazcy silnika odrzutowego i brytyjskiego bohatera. W 1985 roku Hans von Ohain, naukowiec, który zapoczątkował wysiłki nazistowskich Niemiec w celu zbudowania samolotu odrzutowego, zadał pytanie: "Czy II wojna światowa miałaby miejsce, gdyby Luftwaffe wiedziała, że zamiast Spitfire'ów ma do czynienia z działającymi brytyjskimi odrzutowcami?".

Natychmiast odpowiedział: "Ja osobiście uważam, że nie". Frank Whittle, pochodzący z klasy robotniczej outsider i entuzjasta-samouk, opracował w 1929 roku plan zupełnie nowego typu silnika, ale jego pomysły były blokowane przez biurokratyczny sprzeciw aż do wybuchu wojny w 1939 roku. Znaczenie jego pracy zostało dostrzeżone przez rząd zbyt późno, by jego rewolucyjny silnik mógł odegrać znaczącą rolę w II wojnie światowej.

Po wojnie marzenie Whittle'a o cywilnych samolotach z napędem odrzutowym stało się rzeczywistością, a Wielka Brytania cieszyła się złotym wiekiem lotów z napędem odrzutowym w 1950 roku. Opierając się na obszernych prywatnych dokumentach Whittle'a, Campbell-Smith opowiada historię stoickiego i pomijanego brytyjskiego bohatera, kuszącą opowieść o tym, "co mogło być".