Japoński krążownik Asama

Opinie czytelników

Recenzje krytykują znaczący błąd w książce, w której rysunkom statku Asama niepoprawnie towarzyszą opisy odnoszące się do Azumy. To zamieszanie jest postrzegane jako poważna wada, która podważa wiarygodność treści. Ponadto pojawiają się skargi na nieścisłości w opisie historycznym statku i przedstawieniach malarskich.

Rysunki Asamy są uznane za w porządku, co sugeruje pewną wartość artystyczną ilustracji.

Książka zawiera poważne błędy, w tym błędną identyfikację Asamy i Azumy, nieprawidłowe opisy cech i uzbrojenia okrętów oraz nieścisłości w opisach historycznych. Recenzenci zauważyli brak dbałości o szczegóły i sugerują, że treść jest zasadniczo wadliwa i wprowadzająca w błąd.

(na podstawie 3 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Japanese Cruiser Asama

Zawartość książki:

"Azuma" był jednym z sześciu krążowników pancernych zbudowanych w ramach programu. Cztery z nich zostały zbudowane przez brytyjską stocznię Armstrong, ale "Azuma" został zamówiony we Francji, a jego siostrzana jednostka, "Yakumo", w Niemczech.

Oba krążowniki miały być wyposażone w brytyjskie działa, dzięki czemu byłyby kompatybilne z jednostkami budowanymi w mglistym Albionie. Kontrakt na budowę "Azumy" podpisano 12 października 1897 roku z Ateliers et Chantiers de la Loire. 1 lutego 1898 roku położono stępkę w stoczni koncernu w St.

Nazaire. Wodowanie miało miejsce 24 czerwca 1899 roku.

Budowę zakończono 28 lipca 1900 roku. Następnego dnia krążownik opuścił St.

Nazaire i udał się do Japonii, docierając do Yokosuki 29 października tego samego roku.