Jak zbudować wielkogabarytowe silniki GM serii Ls

Opinie czytelników

Książka jest powszechnie cenionym źródłem informacji dla osób zainteresowanych budową silników LS, oferując bogactwo przydatnych informacji i wciągającą lekturę. Istnieją jednak skargi dotyczące jasności specyfikacji technicznych i jakości druku.

⬤ Pomocne informacje dotyczące budowy silników LS
⬤ dobrze napisana i łatwa do zrozumienia
⬤ zabawna lektura
⬤ zawiera szczegółowe opisy komponentów
⬤ świetna dla początkujących i doświadczonych konstruktorów
⬤ wielu czytelników uznało ją za pouczającą i przydatną w praktycznych zastosowaniach.

⬤ Brak szczegółowych specyfikacji dotyczących budowy dużych silników
⬤ niska jakość druku zgłaszana przez niektórych czytelników
⬤ niektórzy uważają, że nie wyjaśnia wystarczająco procesu budowy
⬤ niektóre treści mogą być zbyt ogólne.

(na podstawie 21 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

How to Build Big-Inch GM Ls-Series Engines

Zawartość książki:

Zdjęcia w tym wydaniu są czarno-białe.

Silniki GM serii LS przeszły do historii. Silniki te produkują ogromne ilości koni mechanicznych i robią to bardzo wydajnie, dlatego też silniki LS zostały zainstalowane w wielu samochodach GM, a także przeszczepione do hot rodów i wielu muscle carów. Te niezwykle popularne silniki były modyfikowane na wiele sposobów, a jedną z najpopularniejszych i najbardziej przystępnych modyfikacji jest stroking silnika LS. Dodając więcej cali sześciennych, silniki te wytwarzają wyjątkową moc i moment obrotowy.

Autor Stephen Kim omawia różne modele silników LS, więc jeśli kupujesz silnik, jesteś w stanie wybrać najlepszą platformę stroker. Prowadzi również przez każdy kluczowy etap budowy silnika stroker lub big-inch LS. Zaczyna od omówienia opcji strokera, maksymalnego skoku i otworu dla aluminiowych i żelaznych silników blokowych oraz najlepszych korb, prętów i tłoków od różnych dostawców części zamiennych. Początkujący konstruktor silników LS może następnie wybrać części lub zestaw stroker, który najlepiej pasuje do konkretnego silnika i budżetu.

Kim zagłębia się w zalety i wady strokingu aluminiowych i żeliwnych bloków LS. Analizuje również bloki aftermarketowe od World, Dart i GM Performance Parts pod kątem strokingu. Silniki LS są obecnie najgorętszą rodziną silników na rynku i nie bez powodu. Podczas gdy na rynku dostępne są inne książki o silnikach LS, ta jest jedyną, która konkretnie odnosi się do zwiększania pojemności skokowej jako sposobu na uzyskanie rzeczywistej mocy użytkowej.