Jak zbudować silniki wyścigowe Chevy Small-Block Circle-Track?

Opinie czytelników

Książka została dobrze przyjęta ze względu na zawartość informacyjną i szczegółowe instrukcje dotyczące budowy silnika, szczególnie w przypadku silników Chevy. Podczas gdy wielu recenzentów chwali jej dokładność i pomoce wizualne, niektórzy wyrażają rozczarowanie brakiem informacji na temat wyboru specyfikacji wałków rozrządu.

⬤ Ogromne wrażenie z mnóstwem istotnych informacji
⬤ świetne instrukcje z mnóstwem zdjęć
⬤ dokładna wycieczka po profesjonalnej budowie silnika
⬤ przekazuje przydatne wewnętrzne wskazówki i sztuczki
⬤ dostarczona szybko
⬤ w doskonałym stanie.

Brakuje informacji na temat wyboru specyfikacji wałka rozrządu, co może znacząco wpłynąć na osiągi silnika; niektórzy użytkownicy uważali, że muszą je przeczytać samodzielnie, zanim w pełni je ocenią.

(na podstawie 10 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

How to Build Chevy Small-Block Circle-Track Racing Engines

Zawartość książki:

Zdjęcia w tym wydaniu są czarno-białe.

Kiedy twoja duma jest na szali na torze, dobrze jest wiedzieć, że masz najlepszy możliwy silnik w swoim samochodzie wyścigowym. Niezależnie od tego, czy ścigasz się na szutrze, czy na asfalcie, niezależnie od klasy, wiesz, że aby dotrzeć do koła zwycięstwa, potrzebna jest moc i niezawodność. Korzystając z wiedzy i doświadczenia niektórych z najlepszych konstruktorów silników wyścigowych, autor dostarcza informacji potrzebnych do umieszczenia silnika na czele stawki.

Ta książka jest pełna wskazówek i sztuczek, dzięki którym silnik będzie wytwarzał więcej mocy - niezawodnie - niż konkurencja. Obejmuje ona wybór części, przygotowanie bloku, montaż krótkiego bloku, porady dotyczące tego, jak uzyskać najlepsze wyniki pracy maszyny, pracę portów, części wałka rozrządu i układu zaworowego oraz ich przygotowanie, zalecenia dotyczące układu olejenia, końcowy montaż i wiele innych. Czytelnicy skorzystają również z porad najlepszego konstruktora silników, Keitha Dortona, i będą mogli śledzić budowę całkowicie aluminiowego silnika o mocy 800 KM na torze wyścigowym przez Clements Racing Engines, ograniczonego silnika NASCAR Late Model Stock-style od Charlie's Automotive oraz silnika Street-Stock od KT Engines.