Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zawiera wstępne wskazówki dotyczące układów zapłonowych, koncentrując się na konfiguracjach rozdzielaczy. Chociaż jest ona pouczająca i przydatna dla entuzjastów klasycznych samochodów, ma mieszane recenzje dotyczące głębi, organizacji i jakości pisania.
Zalety:Informacyjna i praktyczna wiedza na temat układów zapłonowych, dobra dla entuzjastów klasycznych samochodów, jasne instrukcje i przydatne wskazówki, wyjaśnia kwestie związane z nowoczesną benzyną w klasycznych samochodach.
Wady:Powierzchowne omówienie tematów, słabo zorganizowany tekst z powtarzającymi się sekcjami, skupiony bardziej na pojazdach zagranicznych i egzotykach niż na szerszej publiczności, ograniczona dogłębna analiza.
(na podstawie 14 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
How to Build & Power Tune Distributor-Type Ignition Systems: New 3rd Edition!
Zawartość książki:
Książka How to Build & Power Tune Distributor-type Ignition Systems zawiera praktyczne porady doświadczonego konstruktora silników wyścigowych na temat tego, jak zbudować układ zapłonowy, który niezawodnie zapewni maksymalną moc.
Wiele mówi się o układach zapłonowych i istnieje oszałamiający wybór drogich części zamiennych, które twierdzą, że zapewniają większą moc. Des Hammill przebija się przez mity i hiperbolę i mówi czytelnikom, co naprawdę działa, aby mogli zbudować doskonały system bez marnowania pieniędzy na części i systemy, które po prostu nie działają.
Czas zapłonu i krzywe wyprzedzenia zapłonu dla zmodyfikowanych silników to kolejne pole minowe dla niedoświadczonych, ale Des wykorzystuje swoją wiedzę ekspercką, aby powiedzieć czytelnikom, jak zoptymalizować czas zapłonu dowolnego silnika o wysokich osiągach. Książka dotyczy wszystkich czterosuwowych silników benzynowych/benzynowych z układami zapłonowymi typu rozdzielaczowego, w tym tych wykorzystujących elektroniczne moduły zapłonowe: nie obejmuje silników sterowanych przez ECU (elektroniczne jednostki sterujące).
