Jak odbudować VW chłodzone powietrzem: 1961-2003

Opinie czytelników

Ogólnie rzecz biorąc, książka otrzymuje wysokie pochwały za szczegółowe zdjęcia i jasne instrukcje dotyczące przebudowy silników VW chłodzonych powietrzem. Recenzenci uważają, że jest ona odpowiednia zarówno dla nowicjuszy, jak i doświadczonych mechaników, podkreślając znaczenie pomocy wizualnych w procesie przebudowy. Jako minusy odnotowano jednak obawy o jakość niektórych części i wyrwaną wkładkę w jednym egzemplarzu.

⬤ Wyraźne zdjęcia w wysokiej rozdzielczości, które ułatwiają zrozumienie tematu.
⬤ Szczegółowe instrukcje krok po kroku ułatwiają śledzenie.
⬤ Zawiera aktualne numery części istotne dla budowy nowoczesnych silników.
⬤ Odpowiedni zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych mechaników.
⬤ Wszechstronny materiał referencyjny z przydatnymi ilustracjami i podziałem narzędzi.
⬤ Wysoko oceniany przez użytkowników, uważany za niezbędny dla entuzjastów VW.

⬤ Niektóre części wymienione w książce (np. części marki Empi) mogą nie być wysokiej jakości.
⬤ Wyrwana wkładka w jednym egzemplarzu wzbudziła wątpliwości co do kompletności instrukcji.
⬤ Niektóre instrukcje mogą odbiegać od konwencjonalnych metod, co może zmylić purystów.

(na podstawie 36 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

How to Rebuild VW Air-Cooled: 1961-2003

Zawartość książki:

Odbuduj chłodzony powietrzem silnik swojego Volkswagena i przywróć swojego ukochanego boksera na drogę.

Jak odbudować silniki VW chłodzone powietrzem: 1961-2003 oferuje piękne kolorowe zdjęcia z wnikliwymi podpisami krok po kroku do fachowej odbudowy silników chłodzonych powietrzem Volkswagena i zapewnia dogłębne, praktyczne informacje dotyczące demontażu, kontroli, obróbki, wyboru części, montażu wstępnego, montażu końcowego, instalacji i strojenia.

Nie tylko procedury przebudowy są dogłębnie omówione, ale także typy modeli silników, kody identyfikacyjne, specyfikacje i szczegóły są również omówione w sposób, który pozwala użytkownikowi znaleźć dobrego kandydata na późniejszy model do przebudowy i pomaga w modernizacji nowoczesnych konstrukcji silników we wcześniejszych podwoziach.

Niniejszy materiał koncentruje się na silnikach VW typu 1, 2 i 3 począwszy od roku 1961, kiedy to znaczące przeprojektowanie poprawiło niezawodność, trwałość i moc podstawowego początkowego projektu. Przez ponad 70 lat entuzjaści motoryzacji i ogół społeczeństwa doceniali chłodzony powietrzem silnik VW za jego prostotę, możliwość modyfikacji i niezawodność.

Jeden z najczęściej używanych i najbardziej wszechstronnych silników spalinowych na świecie, silnik ten napędzał VW Beetles, autobusy, Porsche 914, terenowe buggy i gąsienice, samochody wyścigowe formuły i wiele innych maszyn zarówno na drogach, jak i poza nimi. Od 1938 do 2003 roku wyprodukowano ponad 21 milionów Garbusów wyposażonych w chłodzony powietrzem silnik montowany z tyłu.

Jeśli jesteś zainteresowany ożywieniem swojego starego VW lub być może badasz zakup jednego z nich, ten poręczny przewodnik obejmie wszystkie podstawy przywracania do życia starej jednostki napędowej chłodzonej powietrzem.