Ocena:
Książka oferuje mieszankę historii zabytkowych samochodów i cennych informacji o królewskich samochodach, zwłaszcza w odniesieniu do historii Iranu. Jest jednak krytykowana za brak szczegółów i wyjątkowość fotografii.
Zalety:⬤ Dobrze zbadana i zaprezentowana
⬤ zawiera doskonałą jakość druku
⬤ zapewnia świetny kontekst historyczny
⬤ cenne informacje na temat samochodów królewskich i specyfikacji technicznych.
⬤ Brak szczegółów i unikalnych fotografii
⬤ niekompletne informacje na temat niektórych modeli, w szczególności Mercedesa 600
⬤ niekompletne informacje na temat samochodów opancerzonych
⬤ ogólne wykonanie nie odpowiada cenie i potencjałowi książki.
(na podstawie 3 opinii czytelników)
Fit for a King: The Royal Garage of the Shahs of Iran
Szeroka historia królewskich samochodów w dwudziestowiecznym Iranie.
Monarchiczna historia Iranu obejmuje ponad 2500 lat; historia motoryzacji to niewiele ponad sto lat. Jednak niedługo po pojawieniu się najwcześniejszych samochodów irańscy szachowie wykorzystali swoje szerokie uprawnienia, aby zacząć kupować jedne z najbardziej znanych i unikalnych samochodów na świecie do swoich królewskich garaży.
W swojej obszernej nowej książce irański historyk motoryzacji Borzou Sepasi szczegółowo opisuje historię królewskiego garażu każdego szacha Iranu, począwszy od 1900 roku z Mozaffar ad-Din Shah Qajar, który pomimo importu pierwszego samochodu w kraju, zabronił kierowcom podróżować szybciej niż powozami konnymi. Przeplatając najważniejsze wydarzenia z najnowszej historii Iranu - w tym rewolucję z 1979 roku i koniec rządów monarchicznych - z samochodami z tamtego okresu, Fit for a King podkreśla szczególną rolę, jaką te wyjątkowe luksusowe pojazdy odegrały w XX wieku. Wspaniale zilustrowana ponad sześciuset zdjęciami królewskich pojazdów, książka Sepasiego rzuca światło dla zachodnich czytelników na tę fascynującą, ale mało znaną niszę w historii motoryzacji.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)