Ocena:
Książka przedstawia krytykę planowania urbanistycznego, koncentrując się na wpływie transportu, polityki i ekonomii na rozwój miasta. Argumentuje, że dominacja samochodów doprowadziła do rozrostu przedmieść kosztem społeczności i projektowania urbanistycznego. Autor, Alex Marshall, rzuca wyzwanie ruchowi Nowego Urbanizmu za to, że nie zajmuje się podstawowymi kwestiami, a zamiast tego promuje powierzchowne rozwiązania.
Zalety:Czytelnicy chwalą książkę za inspirujący styl pisania, przystępność i wciągający styl narracji. Służy ona jako przekonująca krytyka obecnych trendów w planowaniu urbanistycznym i zapewnia przemyślaną analizę złożoności związanych z projektowaniem miast i wpływem transportu na rozwój miast. Książka oferuje wgląd zarówno dla nowicjuszy, jak i osób zaznajomionych ze studiami miejskimi.
Wady:Krytycy twierdzili, że książka nadmiernie upraszcza niektóre koncepcje i błędnie przedstawia zasady Nowego Urbanizmu. Niektóre recenzje opisują analizę jako płytką lub pozbawioną głębi, szczególnie od osób z doświadczeniem w planowaniu urbanistycznym. Istnieją również obawy dotyczące uprzedzeń autora wobec niektórych modeli rozwoju miast i braku praktycznych rozwiązań kwestii miejskich.
(na podstawie 20 opinii czytelników)
How Cities Work: Suburbs, Sprawl, and the Roads Not Taken
Czy miasta już funkcjonują? Jak to się stało, że stały się tak rozległymi konglomeratami podobnych do siebie osiedli, megafreeway'ów i supermarketów „big box” otoczonych hektarami parkingów? I dlaczego, przede wszystkim, nie czują się jak prawdziwe społeczności? Są to pytania, na które Alex Marshall odpowiada w tym mocnym, bardzo czytelnym spojrzeniu na to, co sprawia, że miasta działają.
Marshall argumentuje, że życie miejskie załamało się z powodu naszej podstawowej niewiedzy na temat prawdziwych sił, które kształtują miasta - systemów transportowych, przemysłu i biznesu oraz podejmowania decyzji politycznych. Marshall bada, w jaki sposób siły te zbudowały cztery bardzo różne środowiska miejskie - zdecentralizowany rozrost kalifornijskiej Doliny Krzemowej, zatłoczone ulice nowojorskiej dzielnicy Jackson Heights, kontrolowany rozwój Portland w stanie Oregon oraz fasady planowanej przez Disneya społeczności Celebration na Florydzie.
Marshall twierdzi, że aby budować lepsze miasta, musimy zrozumieć i inteligentnie kierować siłami, które je kształtują. Nie zalecając jednego rozwiązania, Marshall definiuje kluczowe kwestie, przed którymi stoją wszyscy zainteresowani obywatele, którzy próbują kontrolować rozrastanie się miast i budować prawdziwe społeczności. Jego aktualna książka będzie ważną lekturą dla szerokiej publiczności i profesjonalistów.
