Jacky Ickx: Jego autoryzowana historia zawodów

Opinie czytelników

Książka jest dobrze napisaną i pięknie wydaną kompleksową historią kariery wyścigowej Jacky'ego Ickxa, chwaloną za dokładną dokumentację i współpracę z samym kierowcą. Czytelnicy doceniają wysokiej jakości fotografie i styl narracji, który czerpie z poprzednich prac autora. Jest to pozycja obowiązkowa dla entuzjastów wyścigów, szczególnie tych zainteresowanych rozległą i zróżnicowaną karierą Ickxa. Niektórzy recenzenci zauważyli jednak ograniczenie rozmiaru i ilości zdjęć w porównaniu z poprzednią książką autora o Laudzie.

⬤ Dobrze napisana i udokumentowana
⬤ pięknie wyprodukowana z wysokiej jakości zdjęciami
⬤ kompleksowa historia kariery wyścigowej Jacky'ego Ickxa
⬤ współpraca z Ickxem dodaje autentyczności
⬤ polecana dla entuzjastów wyścigów
⬤ dobra cena.

Mniejszy rozmiar zdjęć w porównaniu do poprzednich prac autora; mniej zdjęć całostronicowych ze względu na obszerny opis kariery Ickxa.

(na podstawie 7 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Jacky Ickx: His Authorised Competition History

Zawartość książki:

Jacky Ickx to jedna z największych postaci wyścigów samochodowych. W karierze trwającej prawie 40 lat odnosił zarówno wielkie sukcesy, jak i był niezwykle wszechstronny, ścigając się na najwyższym poziomie w wielu różnych kategoriach - w tym w Formule 1, samochodach sportowych, samochodach turystycznych i rajdach - i wygrywając przez cały czas.

Wśród wielu wyróżnień, wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans bezprecedensowo sześć razy i dwukrotnie zajął drugie miejsce w Mistrzostwach Świata Formuły 1. Ta wyczerpująca książka została napisana przy jego pełnej współpracy i opisuje każdy z 565 wyścigów, w których brał udział w samochodach i motocyklach, tworząc szczegółowy i wnikliwy zapis jego wyścigowego życia, poparty ponad 850 zdjęciami, z których wiele nigdy wcześniej nie było publikowanych.

⬤  Zaczynając w trialu motocyklowym, Ickx został dwukrotnym mistrzem Belgii, zanim przesiadł się na cztery koła; natychmiast udowodnił, że jest zwycięzcą w samochodach turystycznych i jednomiejscowych, zostając mistrzem Europy Formuły 2 w 1967 roku.

⬤  Od 1967 roku stał się gwiazdą samochodów sportowych, prowadząc niebiesko-pomarańczowe Gulf Mirages i Fordy GT40 do licznych sukcesów, których kulminacją było jego pierwsze zwycięstwo w Le Mans w 1969 roku ze słynnym bliskim finiszem.

⬤  Pozyskany przez Ferrari w 1968 r., odniósł heroiczne pierwsze zwycięstwo w Formule 1 w tegorocznym, zalanym deszczem Grand Prix Francji, potwierdzając swoją reputację niezrównanego kierowcy w mokrych warunkach pogodowych.

⬤  Poza jednym sezonem z Brabhamem, Ickx spędził swoje najlepsze lata w Formule 1 z Ferrari, odnosząc osiem zwycięstw w latach 1968-72 i dwukrotnie zajmując drugie miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Świata, z Brabhamem (1969) i Ferrari (1970).

⬤  Po odejściu z Ferrari jego losy w Formule 1 osłabły, ale rozkwitł w samochodach sportowych, odnosząc trzy kolejne zwycięstwa w Le Mans, z Mirage w 1975 roku, a następnie z Porsche.

⬤  Po swoim piątym zwycięstwie w Le Mans w 1981 r., odrodzenie wyścigów samochodów sportowych w erze Grupy C od 1982 r. sprawiło, że Ickx był głównym bohaterem podbijającego wszystko zespołu Porsche, czteroletniego okresu, który przyniósł mu rekordowe szóste zwycięstwo w Le Mans, łącznie 12 zwycięstw i dwa tytuły mistrza świata.

⬤  Po wycofaniu się z wyścigów torowych, jego późniejsza kariera zaprowadziła go do zupełnie innych przygód motorsportowych w rajdach, gdzie jego rekord Paryż-Dakar obejmuje zwycięstwo w 1983 r. (za kierownicą Mercedes-Benz) oraz drugie miejsca w 1986 r. (Porsche) i 1989 r. (Peugeot).

Jest to biografia kierowcy wyścigowego o wyjątkowej głębi, którą docenią wszyscy entuzjaści sportów motorowych.