Irańskie tygrysy na wojnie: Northrop F-5A/B, F-5E/F i podwarianty w irańskiej służbie od 1966 r.

Opinie czytelników

Książka przedstawia kompleksowe spojrzenie na irański samolot F-5, koncentrując się na jego historii, operacjach podczas wojny irańsko-irackiej oraz ewolucji irańskich sił powietrznych po rewolucji. Zawiera szczegółowe relacje pilotów, losy samolotów i aktualizacje dotyczące nowoczesnych wariantów. Autor jest chwalony za swoją wiedzę i dokładne badania, z godną pochwały zawartością fotograficzną. Niektórzy czytelnicy zauważyli jednak drobne problemy z edycją i zasugerowali poprawę niektórych elementów wizualnych.

Wysoki poziom szczegółowych informacji, wciągający tekst, autor-ekspert, włączenie osobistych relacji pilotów, dobra struktura, świetne fotografie, wartość w stosunku do ceny, wypełnia luki w wiedzy na temat irańskiego lotnictwa.

Drobne problemy z redakcją i korektą, pewne nieścisłości w elementach wizualnych (np. źle oznaczone kolorowe tablice), tabele mogłyby być lepiej zorganizowane.

(na podstawie 16 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Iranian Tigers at War: Northrop F-5A/B, F-5E/F and Sub-Variants in Iranian Service Since 1966

Zawartość książki:

Rozwój lekkiego naddźwiękowego myśliwca F-5 w połowie lat 50. był dla Northrop Corporation niemal hazardem, ale ostatecznie zaowocował jednym z najbardziej udanych komercyjnie samolotów bojowych we współczesnej historii. Iran był jednym z jego głównych klientów eksportowych, jednak długa i często brutalna historia wdrażania F-5 w tym kraju w dużej mierze umknęła uwadze historyków. Nie mniej niż 309 samolotów w pięciu głównych wariantach odrzutowca, F-5A, F-5B, RF-5A, F-5E i F-5F, stanowiło trzon sił pierwszej linii irańskich sił powietrznych od połowy lat 60. ubiegłego wieku. Dodatkowe egzemplarze zostały potajemnie zakupione od Etiopii i Wietnamu w latach 80-tych. Samoloty tego typu brały udział w operacjach bojowych podczas długiej wojny z Irakiem w latach 1980-1988 i do dziś stanowią podstawę Sił Powietrznych Islamskiej Republiki Iranu. Ta zapierająca dech w piersiach relacja przedstawia szczegółową chronologiczną historię F-5 w służbie bojowej w Iranie, historię zdominowaną przez ataki dalekiego zasięgu na niektóre z najlepiej bronionych celów w Iraku, a także przez tysiące dramatycznych lotów bliskiego wsparcia powietrznego i zwiadowczych, ale także zaciekłe walki powietrzne z najnowocześniejszymi wówczas typami myśliwców w służbie irackiej, w tym MiG-23 i MiG-25. Uzupełnieniem są praktycznie nieznane historie o ich obecności bojowej w Pakistanie, Afganistanie i wojnie z handlarzami narkotyków w ostatnich latach.

Choć F-5 był dobry, postępy krajowych irańskich firm budujących samoloty zaowocowały próbami kontynuacji linii F-5 poprzez dalsze przeprojektowanie i rozwój, co zaowocowało szeregiem rodzimych wariantów. W połączeniu oznacza to, że zróżnicowana i zaangażowana historia jednego z najciekawszych samolotów wojskowych współczesnych czasów jest wciąż daleka od zakończenia. Szczegółowy tekst autora jest w pełni poparty obszernym wyborem zdjęć i kolorowych profili. Middle East@War - kontynuując naszą bardzo udaną serię Africa@War, Middle East@War powiela ten sam format - zwięzły, wnikliwy tekst, rzadkie zdjęcia i wysokiej jakości kolorowe grafiki zapewniające świeże relacje zarówno z dobrze znanych, jak i bardziej ezoterycznych aspektów konfliktu w tej części świata od 1945 roku. RECENZJE to duże przedsięwzięcie dotyczące wojny, która nie jest dobrze rozumiana ani badana tutaj w Australii, a tekst dobrze i prawdziwie przedstawia wiele codziennych wydarzeń bez wchodzenia w ideologię polityczną, zapewnił mi dokładną relację z mało znanej wojny powietrznej, a po drugie w aspekcie modelarskim oferuje kilka niezwykłych schematów kolorów Model Art Magazine Referencje autora mówią wiele. Autor Babak Taghvaee, oskarżony o zagrażanie irańskiemu bezpieczeństwu narodowemu, był sądzony, jak ujawnia nota biograficzna wydawcy, w Sądzie Rewolucji Islamskiej, ale udało mu się uciec z kraju w sierpniu 2013 roku po zwolnieniu za kaucją.

Ta książka jest produktem historycznych zapisów irańskiego Ministerstwa Informacji, które udało mu się ukryć w okresie aresztowania. I cóż to za książka... Doskonała praca Taghvaee zawiera rozszerzone podpisy, słowniczek, tabele i wybraną bibliografię. Szesnaście wspaniałych kolorowych profili autorstwa Toma Coopera przedstawia również irańskie malowanie F-5. Kolorowe i czarno-białe zdjęcia dodatkowo urozmaicają studium. Dziewięć map uzupełnia opisy akcji. Obecnie, 47 lat po tym, jak pierwsze Northrop F-5A/B weszły do służby w Iranie, 39 lat po dostawie pierwszych F-5E/F i prawie 20 lat po pierwotnie zaplanowanej dacie ich wymiany, pięć podwariantów tych dwóch typów pozostaje w służbie sił powietrznych i stanowi nie mniej niż 33. 5% całkowitej liczby myśliwców. Poznaj całą historię. Kup tę genialną małą książkę. Gorąco polecam Cybermodeler".