Engineering the Lower Danube: Technology and Territoriality in an Imperial Borderland, Late Eighteenth and Nineteenth Centuries
Dolny Dunaj - odcinek drugiej co do długości rzeki Europy między granicą rumuńsko-serbską a ujściem do Morza Czarnego - został skutecznie przekształcony pod koniec XVIII i w XIX wieku. Opisując to długotrwałe przedsięwzięcie, Luminita Gatejel sugeruje, że przebudowa dwóch kluczowych odcinków - Żelaznych Wrót i delty - nie tylko fizycznie zmieniła rzekę, ale także przedefiniowała ją w sensie prawnym i politycznym.
Od końca XVIII wieku konflikty zbrojne i traktaty pokojowe zmieniły charakter suwerenności nad tym obszarem, ponieważ ekspansjonistyczne tendencje imperiów habsburskiego i brytyjskiego napotkały rywalizujące z nimi imperialne plany osmańskie i rosyjskie. Niedogodności związane z fizycznym kształtem rzeki, który utrudniał swobodną żeglugę i rozwój ruchu handlowego, były coraz większym zmartwieniem dla wszystkich stron. Niniejsza książka pokazuje, że obok imperialnych aspiracji, ponadnarodowi aktorzy, tacy jak inżynierowie, komisarze i przedsiębiorcy, byli siłą napędową regulacji rzeki.
W tym bardzo oryginalnym, dogłębnie zbadanym i starannie opracowanym studium Gatejel bada kształtowanie się współpracy międzynarodowej, pojawienie się wiedzy technicznej i pojawienie się inżynierii jako zawodu. Ta konstelacja przekształciła Dolny Dunaj w laboratorium do eksperymentowania z nowymi formami współpracy międzynarodowej, integracji gospodarczej i transformacji przyrody.