Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zawiera niezbędne prędkości i podstawowe informacje dotyczące obsługi samolotów, a także aktualizacje historyczne.
Zalety:⬤ Zawiera wszystkie wymagane prędkości
⬤ oferuje podstawowe informacje dotyczące obsługi
⬤ najnowsza wersja z historycznymi aktualizacjami.
Wady:Nie zgłoszono żadnych potencjalnych wad książki.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
PT-19, PT-23 and PT-26 Airplanes Pilot's Flight Operating Instructions
Zawartość książki:
Jeszcze w 1940 roku większość adeptów Sił Powietrznych Armii otrzymywała lekcje pilotażu na dwupłatowcach, takich jak PT-17. Pojawienie się wysokowydajnych samolotów bojowych skłoniło USAAF do poszukiwania nowego samolotu do szkolenia podstawowego, który lepiej symulowałby nowoczesny myśliwiec.
M62 firmy Fairchild, dwumiejscowy jednopłat z większą prędkością przeciągnięcia, który wymagał ostrożnego latania, pokonał 17 konkurentów. Oznaczony jako PT-19, ten wytrzymały samolot był produkowany w dużych ilościach od 1941 roku. Podstawowy model był wyposażony w silnik Ranger o mocy 200 KM, miał rozpiętość skrzydeł 36 stóp i osiągał w locie prędkość 132 mil na godzinę.
Warianty obejmowały PT-19B przeznaczony do szkolenia przyrządowego, PT-23 z silnikiem promieniowym Continental o mocy 220 KM oraz PT-26 "Cornell" z zamkniętym kokpitem. Do końca wojny PT-19 i ich warianty były budowane przez Fairchild, Aeronca, Howard, St.
Louis Aircraft Corp. i Fleet Aircraft. USAAF przyjęły ponad 6000 PT-19 i ich wariantów, a Cornelle latały w siłach powietrznych Kanady, Norwegii, Brazylii, Ekwadoru, Chile i wielu innych krajów.
Ten podręcznik pilota pochodzi z 1943 roku i obejmuje samoloty PT-19, PT-19A, PT-19B, PT-23 i PT-26. Pierwotnie zastrzeżony, został odtajniony dawno temu i został przedrukowany tutaj w całości.
