Instrukcje obsługi dla pilotów samolotów PT-13D / N2S-5

Opinie czytelników

Książka jest prostym i przyjemnym źródłem informacji zarówno dla entuzjastów, jak i nowicjuszy zainteresowanych samolotem Stearman. Służy jako nostalgiczne przypomnienie dla tych, którzy mają osobiste powiązania z samolotem i dostarcza praktycznych informacji dla konstruktorów modeli.

⬤ Prosta i zwięzła, świetna dla początkujących
⬤ przywołuje nostalgię
⬤ zawiera wiele informacji na temat operacji lotniczych
⬤ dobra dla entuzjastów
⬤ szybka dostawa
⬤ przyjemna lektura
⬤ dobrze zorganizowana.

Nie jest to kompletna wersja podręcznika Pilot's Operating Handbook; może nie zadowolić bardziej zaawansowanych czytelników szukających szczegółowych informacji technicznych.

(na podstawie 7 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

PT-13D / N2S-5 Airplanes Pilot's Flight Operating Instructions

Zawartość książki:

Dwupłatowiec Stearman Kaydet po raz pierwszy poleciał w 1934 roku, a w 1935 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła samolot do użytku jako trenażer. W ciągu roku Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych poszedł w jej ślady, kupując 26 samolotów od Boeinga (który nabył Stearmana w 1934 roku).

Oznaczony jako "Model 75", dwumiejscowy samolot został nazwany przez armię PT-13, a przez marynarkę NS. W obliczu zbliżającej się wojny, zapotrzebowanie na samoloty szkoleniowe stało się wyraźne, a zamówienia w 1940 roku przekroczyły 3500 samolotów. Do końca konfliktu w 1945 roku zbudowano ich ponad 10 000.

Kaydety były prostymi, wytrzymałymi samolotami wyposażonymi w silnik promieniowy, drewniane skrzydła pokryte tkaniną i jednopodporowe podwozie. Kadłub, który również był pokryty tkaniną, został zbudowany ze stali. Większość modeli była wyposażona w silnik Lycoming R-680 (PT-13) lub Continental R-670 (PT-17), osiągający prędkość maksymalną 124 mph i zasięg 505 mil.

Model o mocy 255 KM otrzymał oznaczenie PT-18. Kaydet kontynuował loty po II wojnie światowej jako samolot szkoleniowy i transportowy. Około 1000 "Stearmanów" pozostaje w służbie do dziś.

Pierwotnie stworzony podczas II wojny światowej przez Siły Powietrzne Marynarki Wojennej i Armii Stanów Zjednoczonych, ten podręcznik pilota był standardowym wydaniem dla wszystkich kadetów. Jest on reprodukowany tutaj w całości.