Ocena:
Książka zawiera informacje historyczne i spostrzeżenia na temat samolotu Beaufighter, ale jest przede wszystkim zbiorem notatek pilota, bez dogłębnych danych operacyjnych.
Zalety:Oferuje dobre informacje historyczne i spostrzeżenia dla osób zainteresowanych lotnictwem wojennym i konkretnymi samolotami, takimi jak Beaufighter.
Wady:Treść składa się głównie z krótkich notatek pilotów, które są mniej szczegółowe niż oczekiwano i nie zapewniają kompleksowych systemów ani danych operacyjnych.
(na podstawie 3 opinii czytelników)
Bristol Beaufighter Pilot's Flight Operating Instructions
Znany jako "Beau", Bristol's Beaufighter był oparty na konstrukcji bombowca torpedowego Beaufort. Ciężki i powolny jak na standardy myśliwców, miał jednak długą karierę jako myśliwiec, myśliwiec bombardujący i ostatecznie zastąpił Beauforta jako bombowiec torpedowy.
Wyposażony w radar w nosie, latał nad niebem Wielkiej Brytanii w 1941 roku jako nocny myśliwiec i okazał się silnym przeciwnikiem Luftwaffe. Począwszy od 1942 roku Beau latał nad Morzem Śródziemnym, gdzie okazał się bardzo skuteczny w zwalczaniu żeglugi, samolotów i celów naziemnych. Torpedowy wariant "Torbeau", TF Mk.
X, przeprowadził swoje pierwsze udane ataki w kwietniu 1943 roku, zatapiając dwa statki handlowe u wybrzeży Norwegii. Skrzydło Uderzeniowe North Coates Dowództwa Coastal używało Torbeaus i Beaus wspólnie i zatopiło ponad 117 statków wroga, co stanowiło prawie połowę wszystkich zatopionych przez skrzydła uderzeniowe w latach 1942-45.
Beau latały także na Pacyfiku i w teatrze CBI, atakując japońskie linie zaopatrzeniowe i żeglugę. Jednostki Królewskich Australijskich Sił Powietrznych latały na wariancie wyprodukowanym w Australii, zwłaszcza w bitwie na Morzu Bismarcka, gdzie zatopiły dwanaście statków wroga.
Pierwotnie wydana przez Ministra Produkcji Lotniczej i Bristolu, instrukcja obsługi samolotu uczyła pilotów wszystkiego, co powinni wiedzieć przed wejściem do kokpitu. Zawiera instrukcje dla modeli Beaufighter II i TF X.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)