Inland: Opuszczone kanały żeglugi Schuylkill

Opinie czytelników

Inland to pięknie wykonana książka, która łączy fotografię i historię, aby odkryć żeglugę Schuylkill, ważną, ale często pomijaną drogę wodną w Pensylwanii. Zawiera szczegółowe fotografie, pouczający tekst i głębokie zanurzenie w historycznym kontekście tego systemu kanałów, przemawiając zarówno do miłośników historii, jak i entuzjastów fotografii.

Książka jest chwalona za wspaniałe fotografie, dokładne badania i wciągający tekst. Oferuje ona unikalny wgląd w mało znaną drogę wodną i jej historyczne znaczenie, co czyni ją cennym źródłem informacji dla osób zainteresowanych historią kanałów i transportem przemysłowym. Jakość druku jest pierwszorzędna, dzięki czemu jest to atrakcyjna książka na stolik kawowy.

Niektórzy czytelnicy wspominają o braku treści tekstowej w porównaniu do obfitości zdjęć, co może nie spodobać się tym, którzy szukają bardziej tekstowej lektury. Dodatkowo, jeden z recenzentów wyraził brak uznania dla pracy autora, wskazując, że nie wszyscy czytelnicy byli pod wrażeniem.

(na podstawie 9 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Inland: The Abandoned Canals of the Schuylkill Navigation

Zawartość książki:

Rzadko spotykana fotograficzna podróż rzeką ukazująca niegdyś sławne, a obecnie ukryte przemysłowe krajobrazy Pensylwanii, które pomogły ukształtować naród.

Rzeka Schuylkill płynie ponad 130 mil od gór regionu węglowego Pensylwanii do jej ujścia do rzeki Delaware. Przepływa przez pięć hrabstw - Schuylkill, Berks, Chester, Montgomery i Filadelfia - a jej dolina jest domem dla ponad trzech milionów ludzi. Jednak niewielu zdaje sobie sprawę z ukrytych ruin i śladów pozostawionych przez pionierską 200-letnią śródlądową drogę wodną, która została otwarta w 1825 roku: Schuylkill Navigation. Niektóre z nich są dosłownie zakopane na ich własnych podwórkach.

Często nazywany Kanałem Schuylkill, ten złożony system nawigacyjny w rzeczywistości składał się z dwudziestu siedmiu kanałów. Pierwszy z amerykańskich szlaków transportujących antracyt, 108-milowa nawigacja przebiegała w cieniu rzeki Schuylkill na prawie całej swojej długości. Niegdyś posiadała ponad trzydzieści tam i zbiorników wodnych, ponad 100 kamiennych śluz, liczne akwedukty i pierwszy tunel transportowy w kraju. Wszystkie zostały zbudowane ręcznie, począwszy od 1816 roku.

W latach czterdziestych XX wieku, w ramach masowego oczyszczania środowiska rzeki, ta ważna i wpływowa infrastruktura została w dużej mierze zdemontowana - ale nie całkowicie. Dwa krótkie odcinki nawodnionego kanału cieszą się dużym zainteresowaniem: Oakes Reach w Schuylkill Canal Park w pobliżu Phoenixville i Manayunk Canal w Filadelfii. Oba są popularnymi miejscami rekreacji. Co stało się z resztą?

Fotograf Sandy Sorlien postanowiła się tego dowiedzieć. W ciągu siedmiu lat wielokrotnie podróżowała w górę rzeki ze swojego domu w pobliżu kanału Manayunk, wędrując wzdłuż brzegów rzeki, wiosłując i wiosłując w samej rzece. Uzbrojona w aparat fotograficzny i lornetkę, nożyce i kijki trekkingowe, XIX-wieczne mapy i nowoczesne zdjęcia satelitarne, a później wspomagana przez lokalnych historyków i archeologa, odnalazła wszystkie sześćdziesiąt jeden śluz i zbadała większość koryt kanałów. Jej fotografie ukazują tajemniczy, pozostały krajobraz, dowód niezwykłego wyczynu inżynieryjnego, który oznaczał swój własny upadek. Zanieczyszczenie wody spowodowane przez przemysł węglowy, nieuregulowane odpady fabryczne i mieszkalne oraz zapory wodne zniszczyły rzekę, która zasilała nawigację. Zatkane kanały, konkurencja kolejowa i powtarzające się szkody powodziowe oznaczały koniec stylu życia dla miast, które rozkwitły wzdłuż kanałów, a tylko kilku historyków utrzymuje pamięć o nich przy życiu.

Wraz z kolorowymi planszami Sorliena i esejami objaśniającymi, Inland zawiera wybór historycznych zdjęć, rzadkie historyczne mapy Schuylkill Navigation Company i wczesne plany Philadelphia Watering Committee. Książka zawiera również przedmowę znanego badacza krajobrazu Johna R. Stilgoe, esej na temat historii transportu regionalnego autorstwa Mike'a Szilagyi, kierownika projektu Trails dla obszaru dziedzictwa naturalnego Schuylkill River Greenways oraz posłowie Karen Young, dyrektor Fairmount Water Works Interpretive Center. Całość łączy nowa, rozległa mapa rzeki Schuylkill autorstwa Morgana Pfaelzera.

Inland to pierwsza książka, która prezentuje współczesne zdjęcia z badania całej żeglugi Schuylkill, stając się niezbędnym źródłem dla przyszłych historyków i bogatą historią wizualną.