Inicjatywa One Belt One Road (OBOR) i port w Pireusie: Zrozumienie roli Grecji w chińskiej strategii budowy jednolitego dużego rynku

Oryginalny tytuł:

The One Belt One Road (OBOR) Initiative and the Port of Piraeus: Understanding Greece's Role in China's Strategy to Construct a Unified Large Market

Zawartość książki:

Książka ta zapewnia czytelnikowi lepsze zrozumienie inicjatywy One Belt One Road (OBOR), jej różnych projektów na całym świecie oraz jej konsekwencji zarówno na poziomie lokalnym, jak i międzynarodowym. Przedstawiono podstawowe informacje na temat historii społeczno-politycznej Chin i Grecji oraz ich przemysłu morskiego. Książka dostarcza również czytelnikom opinii osób bezpośrednio zaangażowanych w transakcję Piraeus Port-China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) poprzez wywiady przeprowadzone i zawarte w książce.

OBOR, inicjatywa podpisana przez chińskiego prezydenta Xi Jinpinga, jest obecnie jednym z najczęściej omawianych przedsięwzięć na całym świecie. Ta kontrowersyjna mieszanka światowych projektów sprawiła, że zarówno Chiny, jak i Xi znaleźli się w centrum uwagi, i to nie w pozytywny sposób. Oczywiście nie wszystkie projekty zawarte w inicjatywie odniosły lub prawdopodobnie odniosą sukces, ale inicjatywa ma daleko idący potencjał gospodarczy, kulturowy i polityczny. OBOR, w swojej istocie, jest próbą zabezpieczenia przez chiński rząd nadrzędnej pozycji w światowych finansach dla kraju i zapewnienia, że prymat ten będzie rozciągał się daleko w przyszłość. W szczególności jest to próba zapewnienia Chinom wystarczającej ilości zasobów naturalnych do utrzymania się w dłuższej perspektywie. Dlatego też obszary wybrane do wdrożenia i rozwoju OBOR są celowo strategiczne. Jednym z krajów, w których Chiny zdecydowały się zainwestować, jest Grecja, a konkretnie port w Pireusie.

Inicjatywa OBOR ma wiele podobieństw do starożytnego Jedwabnego Szlaku. Chociaż starożytny szlak i nowoczesna koncepcja nie są w żaden sposób identyczne, wiele podobieństw staje się oczywistych, gdy porównuje się je ze sobą. Aby zrozumieć motywację Chin do budowy takiej sieci, konieczne jest spojrzenie wstecz na historię.

Projekt ten był długo przygotowywany. Różne dyskusje odbywały się zarówno na szczeblu międzynarodowym, jak i krajowym, aż wszystkie strony doszły do porozumienia. Umowa w Pireusie między Grecją a Chinami wpłynęła na więcej osób niż tylko polityków i armatorów - wpłynęła na wszystkich zaangażowanych w działalność portu, a także na mieszkańców tego obszaru. Aby lepiej zrozumieć wpływ na ich życie, trzeba spojrzeć na sprawy ich oczami, a nie ma lepszego sposobu niż skontaktowanie się z poszczególnymi osobami i rozmowa z nimi.

Podsumowując, konkretna umowa w Pireusie i cała inicjatywa OBOR mogą przynieść korzyści społecznościom międzynarodowym i lokalnym. Należy jednak podjąć konkretne środki, a rządy muszą współpracować, aby umowa w Pireusie i inicjatywa OBOR miały jak najbardziej korzystny i jak najmniej negatywny wpływ.