Indy: Wyścig i rytuał Indianapolis 500, wydanie drugie

Opinie czytelników

Książka zawiera szczegółową historię wyścigu Indy 500, skierowaną do prawdziwych fanów wyścigu. Podczas gdy wielu czytelników docenia obszerne informacje i przedstawioną historię, niektórzy uważają, że styl pisania jest zagmatwany i nużący, z brakiem skupienia się na kluczowych wydarzeniach poza zakrętami.

Oferuje szczegółową historię i obszerne informacje na temat Indy 500, dobrze nadaje się dla prawdziwych fanów, dostarcza interesujących ciekawostek, których nawet doświadczeni czytelnicy mogą nie wiedzieć.

Styl pisania może być mylący i nużący, a niektórzy czytelnicy mogą mieć trudności z utrzymaniem zaangażowania. Skupia się na konkretnych aspektach (takich jak zakręty) kosztem ważnych wydarzeń i momentów wyścigu, a narracja często się zmienia.

(na podstawie 5 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Indy: The Race and Ritual of the Indianapolis 500, Second Edition

Zawartość książki:

W narodzie, który czci samochód za wolność, styl i status, jaki nadaje, wyścig Indianapolis 500, rozgrywany w Dniu Pamięci lub w jego pobliżu osiemdziesiąt siedem razy, jest corocznym rytuałem przejścia, celebrującym romans Amerykanów z prędkością. Indy opowiada o kierowcach (677 mężczyznach i 3 kobietach), którzy udali się do Indianapolis w ciągu ostatnich dziewięćdziesięciu pięciu lat, aby spełnić swoje marzenia, stawiając swoje życie na wynik.

Podkreśla twarze w tłumie: ciężko pracujących Amerykanów, blaszanych celebrytów, dziwek, gwiazd filmowych, rozbijaczy bramek i pięciu amerykańskich prezydentów. Terry Reed skupia swoją narrację na czterech ćwierćmilowych zakrętach toru, z których każdy był miejscem triumfów (w tym wielokrotnych zwycięzców, takich jak Billy Vukovich, A. J.

Foyt i Helio Castroneves); makabrycznych zgonów (co najmniej sześćdziesiąt sześć, w tym trzech niespokrewnionych mężczyzn o tym samym niezwykłym nazwisku, którzy zginęli na tym samym zakręcie, ale w różnych dekadach); i dziwacznych heroizmów (jak francuski kierowca sans souci, który pił szampana przez cały wyścig Indy 500 w 1913 roku i nadal wygrał). Reed analizuje także połączenie wyścigów i aeronautyki w Indy (właścicielem toru był niegdyś Eddie Rickenbacker, as lotnictwa z czasów I wojny światowej) oraz wpływ na to wydarzenie takich czynników jak segregacja, polityka płci, jedzenie, moda, akrobacje reklamowe, światowej klasy imprezy i niesmaczna popkultura.

Indy zabiera czytelników na zabawną, pełną gazu przejażdżkę przez historię jednego z najsłynniejszych wyścigów na świecie i jednego z najbardziej uświęconych amerykańskich rytuałów. Jest to ostateczny opis klejnotu koronnego amerykańskich sportów motorowych.