Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zapewnia dogłębną eksplorację bogatej historii wyścigów samochodowych we wschodnim Tennessee, dobrze rezonując z lokalnymi entuzjastami wyścigów i czytelnikami, którzy cenią sobie szczegółowe relacje historyczne. Wielu recenzentów zauważyło jej atrakcyjność zarówno jako źródła informacji, jak i książki na stolik kawowy, szczególnie dla tych, którzy mają osobiste powiązania ze społecznością wyścigową.
Zalety:⬤ Bogate informacje na temat historii wyścigów we wschodnim Tennessee
⬤ wciągająca zarówno dla fanów, jak i zwykłych czytelników
⬤ zawiera wywiady z wybitnymi kierowcami
⬤ zawiera fotografie
⬤ ceniona jako książka na stolik kawowy
⬤ dobrze przyjęta jako prezent.
Wady:Ograniczone skupienie się na wyścigach w południowo-wschodnim Tennessee; niektórzy czytelnicy uważali, że książka mogłaby zawierać więcej informacji o torach i kierowcach z Cleveland i Chattanooga.
(na podstawie 10 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
A History of East Tennessee Auto Racing: The Thrill of the Mountains
Zawartość książki:
Wschodnie Tennessee nie jest zwykle wymieniane wśród miejsc, w których kształtowały się wyścigi samochodowe. Jednak region od Bristolu po Oneidę i Chattanoogę zawiera w sobie znaczną część historii tego sportu.
Od pionierów takich jak Brownie King i Paul Lewis z Johnson City po byłych mistrzów krajowych Joe Lee Johnsona z Chattanooga i L.D. Ottingera z Newport, wschodnie Tennessee wyprodukowało wielu wspaniałych kierowców NASCAR. Region ten jest domem dla jednego z największych stadionów sportowych na świecie, Bristol Motor Speedway, ale NASCAR regularnie odwiedzał także inne tory w okolicy.
Niezależnie od tego, czy nawierzchnia jest z czerwonej gliny, asfaltu czy szczotkowanego betonu, East Tennessee wciąż szczyci się jednymi z najszybszych i najbardziej konkurencyjnych wyścigów na świecie. Dołącz do autora i znawcy wyścigów Davida McGee, który przedstawia szeroki wachlarz barwnych postaci, których pasja napędzała sport, który przeszedł od prymitywnego do najlepszego czasu.
