Historia VW Beetle

Opinie czytelników

Książka została dobrze przyjęta wśród entuzjastów garbusa, oferując wciągające wprowadzenie do historii i ewolucji VW Beetle. Chociaż zawiera doskonałe zdjęcia i przyjazny styl pisania, niektórzy czytelnicy uważają, że brakuje jej głębi szczegółów technicznych i kompleksowego pokrycia.

Wciągająca i przyjemna lektura, świetne zdjęcia, niewielki rozmiar, odpowiednia do wprowadzenia czytelników w historię Garbusa, pozytywne opinie miłośników Garbusa, doskonała dokumentacja.

⬤ Bardzo mały rozmiar
⬤ niektórzy uważają, że brakuje informacji technicznych i głębi
⬤ zauważono pominięcia w szczegółach historycznych
⬤ brak zdjęć ważnych elementów, takich jak silniki.

(na podstawie 23 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The VW Beetle Story

Zawartość książki:

Samochód KdF, niemiecki skrót od Strength Through Joy (Siła dzięki radości), został stworzony przez III Rzeszę Adolfa Hitlera jako prawdziwy niemiecki "samochód dla ludu".

W spuściźnie nazistowskich Niemiec z lat 30. XX wieku niewiele jest pozytywów, ale po II wojnie światowej - z niewielką pomocą Brytyjczyków - Volks Wagen naprawdę pomógł przeciętnemu człowiekowi na drodze w samochodzie zaprojektowanym przez wielkiego Ferdinanda Porsche, który był niezawodny i dobrze zbudowany.

Najpierw wyznaczył standardy zadowolenia klientów w całej Europie, a sprzedaż gwałtownie wzrosła. Następnie pojawił się w Ameryce Północnej, a ekonomiczny samochód z tylnym silnikiem i pochyłym oparciem stał się kultowym hitem. Do czasu zbudowania ostatniego oryginalnego Beetle'a w 2003 roku, zbudowano ponad 21 milionów egzemplarzy, co czyni go najlepiej sprzedającym się pojedynczym modelem samochodu wszechczasów.

Chociaż jego koncepcja jest przestarzała jak na współczesne standardy, magia Beetle'a nie została osłabiona, dlatego Volkswagen wprowadził zupełnie nowego, nowoczesnego Beetle'a w 1998 roku. Wyrzeźbił on niszę jako charakterystyczny i przyciągający wzrok samochód w świecie motoryzacyjnych klonów.