Ocena:
Książka przedstawia historyczny opis budowy Kolei Transkontynentalnej, szczegółowo opisując kluczowe wydarzenia i role różnych interesariuszy. Wyróżnia się szczegółowymi informacjami i unikalną perspektywą, ale jest zorganizowana w nieco chaotyczny i przestarzały sposób, co może wpływać na czytelność.
Zalety:⬤ Zawiera fascynujące fakty historyczne i spostrzeżenia, szczególnie z bezpośrednich obserwacji autora
⬤ zapewnia unikalną perspektywę wyzwań stojących przed budową linii kolejowej
⬤ oferuje szczegółowe informacje na temat mechaniki budowy linii kolejowej
⬤ dobra dla czytelników zainteresowanych dokładnością historyczną.
⬤ styl pisania jest przestarzały i czasami nużący
⬤ brakuje spójnej struktury narracyjnej
⬤ niektóre sekcje mogą być mylące
⬤ brak odniesień lub map może ograniczać głębsze zrozumienie
⬤ zawiera przestarzały język dotyczący grup mniejszościowych
⬤ koncentruje się głównie na Union Pacific Railroad z ograniczonym zasięgiem Central Pacific.
(na podstawie 22 opinii czytelników)
The Story of the First Trans-Continental Railroad
Historia pierwszej kolei transkontynentalnej: Jej projektanci, budowa i historia to opowieść o jednym z największych osiągnięć w historii Stanów Zjednoczonych. W 1803 r.
prezydent Jefferson zwrócił się do Kongresu z prośbą o przyznanie środków "na wysłanie grupy odkrywców w celu prześledzenia rzeki Missouri do jej źródła, przekroczenia wyżyn (tj. Gór Skalistych) i podążania najlepszą drogą do Oceanu Spokojnego". "Przez kilka następnych dziesięcioleci obszar ten odwiedzali traperzy i nieliczni biali.
W 1832 r. gazeta z Michigan jako pierwsza zasugerowała budowę kolei pacyficznej. W 1862 r.
"Ustawa tworząca Union Pacific Railroad była znana jako "Curtis Bill" od jej autora, kongresmena S. R. Curtisa z Iowa.
Ustawa nosiła tytuł "Ustawa o pomocy w budowie linii kolejowej i telegraficznej od rzeki Missouri do Oceanu Spokojnego oraz o zapewnieniu rządowi Stanów Zjednoczonych możliwości korzystania z niej do celów pocztowych, wojskowych i innych". "
