Historia kolei Atchison, Topeka i Santa Fe

Opinie czytelników

Ogólnie rzecz biorąc, książka została dobrze przyjęta, chwalona za szczegóły historyczne i zawartość wizualną, co czyni ją cennym dodatkiem dla entuzjastów kolei i przemyślanym prezentem.

Pouczająca treść ze szczegółowymi informacjami historycznymi, zawiera wiele zdjęć i map, w nowym stanie, osobisty związek dla czytelników z historią kolei.

Brak konkretnych wad wymienionych w recenzjach.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

History of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway

Zawartość książki:

Jeśli chcesz poznać ciekawe spojrzenie na kolejnictwo oraz czasy społeczne, finansowe i polityczne na przestrzeni 130 lat w Ameryce, rozważ tę dobrze zbadaną i udokumentowaną książkę." - Stan Moore, Denver Posse of Westerners.

Cyrus K. Holliday wyobraził sobie linię kolejową, która biegłaby z Kansas do Pacyfiku, zwiększając handel i dobrobyt narodu. Dzięki dalekowzrocznym inwestorom i sprytnemu zarządzaniu, Atchison, Topeka and Santa Fe Railway wyrosła z pomysłu Hollidaya na model nowoczesnej, szybkiej i wydajnej kolei. Na początku nie obyło się bez problemów, takich jak grabieżcy, złodzieje i desperaci, a także XIX-wieczne trudności gospodarcze i klimatyczne. Ostatecznie linia kolejowa rozciągnęła się od Chicago do San Francisco, posiadając znaczne udziały w polach naftowych, gruntach leśnych, kopalniach uranu, rurociągach i nieruchomościach.

Jest to pierwsza kompleksowa historia kultowej kolei Atchison, Topeka i Santa Fe, od jej narodzin w 1859 roku do zakończenia działalności w 1996 roku. W tym tomie omówiono budowę i działanie kolei, strategie jej liderów, ewolucję floty lokomotyw i słynne usługi pasażerskie z partnerem Fredem Harveyem. Ogromne zmiany w krajowym systemie kolejowym doprowadziły do fuzji z Burlington Northern i powstania BNSF Railway.

Ikona kolei, Santa Fe w szczytowym momencie obsługiwała trzynaście tysięcy mil tras i obsługiwała południowo-zachodni region kraju z korporacyjnym sloganem "Santa Fe All the Way". To nowe wydanie obejmuje prawie dwadzieścia pięć lat historii, w tym fuzję kolei Santa Fe i Burlington Northern oraz nowy materiał na temat pracy, mniejszości i kobiet w przewoźniku, a także nowe i zaktualizowane mapy i zdjęcia.