Historia Ducati - wydanie 6: Motocykle wyścigowe i produkcyjne od 1945 roku

Opinie czytelników

Książka otrzymuje wysokie pochwały od kupujących za wciągającą treść i jakość. Jest dobrze przyjmowana jako prezent, szczególnie wśród entuzjastów Ducati.

Dobrze przyjęta jako prezent, wysokiej jakości treść i zdjęcia, pouczająca i ładnie oprawiona.

W recenzjach nie wymieniono żadnych konkretnych wad.

(na podstawie 7 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Ducati Story - 6th Edition: Racing and Production Motorcycles from 1945

Zawartość książki:

The Ducati Story to nowe wydanie autorytatywnej książki Iana Falloona, obejmującej pełną historię marki. Początkowo pod kontrolą rządu, Ducati przeszło przez kilka dekad wzlotów i upadków, charakteryzujących się wątpliwymi decyzjami menedżerskimi. Trzymane w ryzach przez wielkiego inżyniera Fabio Taglioniego, ojca desmodromicznych przekładni zaworowych, Ducati wyprodukowało jedne z najlepszych motocykli lat 50-tych, 60-tych i 70-tych: Marianna, desmo 125 single, Mach 1, 750 i Pantah. Taglioni zainicjował również powrót Ducati do wyścigów, a zwycięstwo w Imola 200 w 1972 roku było punktem zwrotnym. Mike Hailwood poprowadził 900 Ducati do zwycięstwa w wyścigu Formuły 1 na wyspie Man w 1978 roku, a Tony Rutter zdobył cztery tytuły mistrza świata TT2.

Cagiva kupiła Ducati w 1985 roku, przynosząc nowego inżyniera, Massimo Bordi, i nowe projekty - najbardziej znany Desmoquattro. Pod różnymi postaciami model ten zdominował mistrzostwa World Superbike w latach 90-tych, szczególnie w rękach Carla Fogarty'ego. Do przełomowych modeli należały 916 i Monster, a wraz ze sprzedażą Ducati Texas Pacific Group w 1996 roku, firma nadal się rozwijała. Program wyścigowy rozszerzył się do MotoGP i wprowadzono nowe rodziny modeli. Po przejęciu kontroli przez włoską firmę InvestIndustrial w 2006 roku, Ducati rozpoczęło kolejną erę rozwoju, a Casey Stoner wygrał Mistrzostwa Świata MotoGP w 2007 roku. Teraz pod parasolem Audi Ducati nadal się rozwija.

Nowa edycja zawiera zupełnie nowy rozdział prezentujący wszystkie modele od 2012 do 2018 roku.

Ian Falloon jest jednym z czołowych historyków motocykli na świecie, z licznymi książkami, w tym The Ducati 750 Bible, Ducati 900 Bible i The Moto Guzzi Story. Ma czterdziestoletnie doświadczenie z Ducati i kolekcję motocykli, która obejmuje Ducati 750 z 1973 roku, które kupił w 1976 roku.